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2023年1月8—10日，北汽福田攜旗下風景G7EV亮相“2022第六屆中國新能源物流車綠色城配大會暨第三屆新能源重卡產業生態大會”

重慶市與華為公司簽署戰略合作框架協議 攜手打造智能網聯電動汽車產業鏈和生態

數據顯示，2022年全年新能源汽車總產量達721.9萬輛，同比增長97.5%，累計滲透率達26.3%;其中12月中國新能源汽車產量81.0萬輛，環比增加7.1%，同比增長56%，滲透率環比升至33%。

根據乘聯會最新發布的研究報告，2022年12月，中國新能源汽車動力電池裝機量較上月增加12.1GWh。

到2025年，產業集群化發展布局更加優化，產業規模和競爭力位居國內前列，新能源汽車年產量超120萬輛，占全省汽車生產總量比重超過60%。

工業和信息化部總工程師、新聞發言人田玉龍在會上表示，當前，我國新能源汽車已經進入全面市場拓展期，保持了快速增長態勢。

“撥開迷霧，洞見未來”，2023第六屆中國新能源汽車產業大會將于3月在成都召開。

2023年，新能源汽車滲透率有望進一步提升，預計產量將突破900萬輛，滲透率達到30%。

1月29日，上海市人民政府印發《上海市提信心擴需求穩增長促發展行動方案》。

作為技術密集型產業，動力電池產業得發展是基于化學技術、新材料等技術的創新研發為基礎的。

2022年9月，財政部、國家稅務總局、工業和信息化部明確，該項政策延續至2023年12月31日。

1月18日，廣西壯族自治區發展和改革委員會等部門發布《廣西居民小區新能源汽車充電設施建設管理實施細則》的通知。

2023年，我國電動汽車充換電行業面臨電動汽車規模化進入百姓家后帶來的新需求、新要求，面臨充換電設施技術進步帶動產業化升級的新挑戰、新機遇，面臨電力系統網源荷儲協調聯動帶來的新市場、新機遇，可以預見到的是，今年的充換電行業將邁入新賽道。

重慶市經信委相關負責人表示，作為國內重要汽車生產基地的重慶，2022年新能源汽車產量預計達36.9萬輛，同比增長142.5%；汽車出口額同比增長近90%。

為持續讓利于民，助力消費者購置家用新能源汽車，無錫市將啟動發放2023太湖購物節“樂享新春”新能源汽車消費券，發放總額1200萬元。