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據(jù)電車資源數(shù)據(jù)顯示，新能源微、小卡10月份共銷售了2427臺，環(huán)比9月增長6.2%，呈小幅上漲的趨勢。

城市交通發(fā)展獎勵資金漲價補貼資金70％部分用于示范創(chuàng)建工作和城市公共交通發(fā)展，重點支持國家“公交都市”及綠色貨運配送示范城市獎勵等。

1-10月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成548.5萬輛和528.0萬輛，同比均增長1.1倍。

“十四五”期間，河源國家高新區(qū)將科學(xué)規(guī)劃、合理布局充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，計劃布局12個充電站，設(shè)置72個充電樁

動力電池需求只增不減，除了重金采礦占為己有，一些電池廠也紛紛和礦業(yè)公司做起了新生意。比如昨日，一家新的鋰業(yè)公司成立了。

經(jīng)統(tǒng)計，申報新能源汽車產(chǎn)品的共有152戶企業(yè)的362個型號。

企查查數(shù)據(jù)顯示，我國現(xiàn)存新能源汽車相關(guān)企業(yè)56.8萬家。其中，2022年上半年，我國新增新能源汽車相關(guān)企業(yè)11.1萬家，同比增加50.3%。

新能源汽車安全事故調(diào)查過程的信息公開越來越重要。

今年以來，已有多家鋰電上市公司宣布發(fā)行境外GDR，并在瑞交所或倫交所上市。境外上市逐漸成為企業(yè)擁抱國際市場的新途徑。

11月16日，迪生力控股子公司廣東威瑪新材料科技有限公司動力電池回收項目第二期生產(chǎn)線正式投產(chǎn)。

11月16日，中國汽車工業(yè)協(xié)會電動汽車充換電分會首屆會員大會在京召開，宣告該分會成立。

自2021年以來，我國新能源乘用車市場像開了掛一般，呈現(xiàn)出前所未有的火爆走勢，從其節(jié)節(jié)攀升的市場滲透率上可以明顯感受到。

還在猶豫的城配用戶，圖雅諾新能源這趟末班車不要錯過

跨越王X3 EV憑借優(yōu)異成績，榮獲小卡組最佳節(jié)能能力獎、最佳制動性能獎、技術(shù)創(chuàng)新獎、體驗官推薦獎共四項大獎。

國家稅務(wù)總局：今年以來累計免征新能源汽車車購稅686.2億元 同比增長101.2%