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工業和信息化部裝備工業一司副司長郭守剛在泰達汽車論壇開幕大會上發言

為全面貫徹落實疫情防控有關決策部署，切實做好充電場站運營管理工作，保障必要的電動汽車出行需求，成都多家頭部充電運營企業積極行動，參與到全民抗疫中。

面對巨大的增量空間，動力電池廠商的故事遠未結束 ，而在動力電池這場全球革命的角力中，中國動力電池廠商正在多維度不斷升級，迎接行業洗牌。

　汽車產業是全球化程度最高的產業之一，汽車也是全球貨物貿易金額最大的商品，對各國的貿易增長和經濟發展都有著重要作用。

各地加快綠色出行布局，推動充電樁、換電站等配套設施建設。

快看，這些新能源車新規值得一覽！

2022年底前基本實現全省高速公路服務區充電設施100%全覆蓋

一枝獨秀不是春，百花齊放春滿園。電動汽車只是新能源汽車發展最快的板塊，實現碳中和愿景，需要多種能源結構的新能源汽車并行發展，多行業、多領域協同發展。

在日前舉行的2022世界新能源汽車大會上，新能源汽車產業鏈上下游技術創新和應用場景集中展現。

文章認為，當歐洲人建立電池和電芯工廠時，他們就會感受到通往獨立的道路還有多遠。因為甚至在電池生產機械制造方面，中國也是全球領導者。

對于新能源汽車，在關注動力電池安全、智能駕駛輔助系統可靠性這些“新生事物”的同時，乘員保護這個燃油汽車汽車時代“老生常談”的話題，依舊值得重點關注。

瑞馳新能源則是強化在細分車型領域的產品布局，為用戶提供更多的選擇，而今年推出的瑞馳EC72就是搶占新能源物流車微卡市場的一把利器。

寶馬正開發用于iX5氫燃料車的電池系統 氫氣驅動部件已開始生產

新能源汽車產銷量持續保持快速增長，正在倒逼退役動力電池加快回收處理的步伐。

8月24日晚，格林美發布2022年半年度報告顯示，上半年，格林美實現營業收入139.24億元，同比增長74.04%；歸屬于上市公司股東的凈利潤6.81億元，增長26.77%，均創歷史新高。