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近日，由能源基金會、南方周末舉辦的“變局之下，新能源汽車政策的調整與變革”媒體工作坊在線上舉行，該工作坊邀請專家、媒體，就這些熱點話題進行了深入討論。

新能源汽車產業是戰略性新興產業，科技創新在其發展中起到基礎性和關鍵性的作用。

近日，住房和城鄉建設部就《住宅項目規范(征求意見稿)》(以下簡稱《征求意見稿》)向社會公開征求意見，涉及住宅居住環境、建筑空間、結構安全、室內環境、建筑設備等多個方面。

各地出臺包括充電費用補貼等在內的一系列傾斜政策，加快農村市場新能源汽車推廣應用，進一步激發農村地區新能源汽車的消費潛力。

“沒有安全，我國新能源汽車產業發展就沒有未來！”

二季度的市場走向仍面臨著許多不確定因素。

4月13日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，部署促進消費的政策舉措，助力穩定經濟基本盤和保障改善民生

4月7日，公安部交通管理局發布的統計數據顯示，截至2022年3月底，全國機動車保有量突破4億輛關口，達4.02億輛，其中汽車3.07億輛，占機動車總量近八成。

無錫市今年一季度注冊登記新能源汽車1.53萬輛，占新注冊登記汽車總量的22.3%，與去年同期相比增加1.03萬輛，增長205%，呈高速增長態勢。

對于百姓選擇新能源乘用車，家充是最佳的補能模式，其同時兼顧了新能源汽車經濟性和使用便利性的雙重優點。

根據公示信息，2021年中國汽車行業共產生1553.49萬油耗正積分，613.66萬油耗負積分。新能源汽車積分方面，新能源正積分676.72萬分；新能源負積分81.00萬分。

新能源汽車產業的快速發展，也帶動相關產業鏈技術的快速突破性發展，產業鏈生態成為新能源汽車崛起的重要保障。

日前，無錫市工信局印發《無錫市“十四五”新能源汽車充換電設施規劃》。

近日，由國務院發展研究中心、之江智慧場景研究中心、地上鐵租車（深圳）有限公司等單位和企業組織的“中國智聯新能源汽車產業發展研討會，暨智聯新能源汽車產業聯盟成立儀式”...

上下游聯動實現優勢互補將成為新能源汽車產業鏈發展的主要方向。