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4月29日，吉電股份發布公告稱，公司與北奔重型汽車集團有限公司簽署戰略合作框架協議，雙方擬在新能源汽車、氫能重卡、充換電站、風電、光伏、儲能、車輛大數據中心等領域開展多元化、深層次的合作。

在換電標準統一的前提下，特定的場景中，換電重卡全面替代燃油重卡不再是“夢想”。

在物流車領域，逐步提升城市物流配送車輛新能源汽車比例，力爭到2023年新增或更新的輕型貨運車輛新能源汽車占比不少于80%。

2021年一季度，國內新能源重卡市場累計銷售619輛，比上年同期的483輛大幅增長28%。

SRM鑫源新能源助力下鄉活動，全系車型最高優惠30000元。

此批推薦目錄共有225款新車型。

吉利商用車旗下重磅車型遠程E5L等入圍下鄉活動，為鄉村帶去先進運輸工具，助力全面推進鄉村振興。

動力鋰電池退役后如何處理無需操心

?”環保新動力，一起輕生活“。4月28日，玉柴新能源汽車成都上市發布會暨瑞佰快跑上線儀式圓滿舉行，相關工作全面展開。

工業和信息化部、國家能源局近日決定聯合組織開展新能源汽車換電模式應用試點工作。

美國卡車貨運行業納入國家充電站網絡資助發展計劃

4月27日下午，創維智能汽車品牌見面會上，創維創始人黃宏生正式宣布天美汽車更名為創維汽車，是開沃新能源汽車集團有限公司旗下的品牌，同時天美品牌整合進入創維汽車品牌。

到2025年，新能源汽車產量力爭達到60萬輛，

智能化與電動化融合發展將是新能源汽車發展主旋律

新能源物流車的現狀和未來發展行情如何？