政策法規(guī)
海選導購
中國是全球最大的新能源汽車市場，也是對給予新能源汽車最多政策傾斜的國家，因此每當說起純電動車，人們最先想到的可能都是咱們的自主品牌和各種造車新勢力。
2019-12-23 新能源 豪華品牌
行業(yè)動態(tài)
電車資源收集了一些車主問題，以及目前仍舊有效的路權政策，通過問答的方式讓大家能夠正確地把新能源汽車開上路。
2019-12-22 電車資源 路權政策盤點
數(shù)據(jù)發(fā)布
12月17日,工業(yè)和信息化部在官方網(wǎng)站公示了申報第327批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的產(chǎn)品，申報新能源汽車產(chǎn)品共有69戶企業(yè)的147個型號。
2019-12-20 新車公示 新能源
乘用車行業(yè)
2019年即將接近尾聲，回顧今年的新能源汽車行業(yè)，雖然經(jīng)歷了不少大事件，比如補貼退坡、自燃事件、銷量下滑等，但總體來說，新能源汽車依然在發(fā)展道路上健康行走，這點從今年上市的新車情況就可見一斑。
2019-12-20 2019年 新車
政策法規(guī)
電車資源了解到，銅川市公安局交警支隊12月19日發(fā)布《關于重污染天氣Ⅱ級響應期間機動車禁限行管理的通告》。
2019-12-20 銅川 機動車限行
乘用車企業(yè)
政策法規(guī)
行業(yè)動態(tài)
目前，新能源汽車還面臨著性價比低、殘值低等問題，企業(yè)還將面臨新能源汽車動力電池回收和降解所帶來的額外成本，如此一來，多方壓力疊加之下，企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展將備受困擾。
2019-12-19 新能源汽車 銷量
乘用車行業(yè)
美國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生著一個非常有趣的現(xiàn)象，一方面誕生了像特斯拉這樣的全球標桿電動車企業(yè)，而另一方面，象征著美國造車實力的三大集團卻在全球汽車產(chǎn)業(yè)電氣化轉(zhuǎn)型的過程中行動遲緩。
2019-12-19 銷量 特斯拉
乘用車行業(yè)
在新能源汽車發(fā)展初期，為了提升消費者的購買力以及認知度，國家政府對其進行相應補貼贈策來推動市場。隨著新能源普及度與認知度越來越高，補貼在今年6月份大幅度下降，據(jù)了解2020年補貼政策或?qū)⑷∠?/p> 2019-12-19 自主品牌 新造車勢力
配套數(shù)據(jù)
據(jù)電車資源統(tǒng)計,第327批新車公示共有43家企業(yè)為147款新能源汽車提供動力電池配套。
2019-12-19 327批新車公示 動力電池
行業(yè)動態(tài)
電車資源獲悉，東莞市發(fā)展和改革局12月18日發(fā)布《關于我市2017-2018年度新能源汽車專項資金核查情況的公示》，公示了東莞市2017-2018年度新能源汽車推廣應用補貼資金核查情況。
2019-12-19 東莞 新能源汽車
行業(yè)動態(tài)
汕頭市《關于汕頭市2016年度第二批次新能源汽車推廣應用地方財政補貼清算方案的公示》，方案顯示，2016年度汕頭共有534輛新能源汽車申請補助，補助資金最高上限額度合計1372.308萬元。
2019-12-19 新能源 電動汽車
乘用車企業(yè)
除了比亞迪、北汽新能源諸位“老司機”，蔚來、小鵬等眾多造車新勢力，更有國際巨頭特斯拉落地上海，對于吉利來講，如何在眾多的新能源“好手”中，如果能夠率先“突圍”，打贏這場“硬戰(zhàn)”？
2019-12-18 新能源汽車 吉利
