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對奇瑞而言，不僅僅是國企到民營企業的身份改變。增資擴股的背后，也意味著全新篇章即將開啟。

新能源汽車連續五個月產銷雙降，導致動力電池裝機量必將減少，整車企業已將補貼退坡的壓力施加到上游動力電池及原材料企業身上。

河南省滑縣發布公告宣布，12月20日起實施機動車單雙號限行，懸掛新能源汽車專用號牌的新能源汽車不受措施限制

新能源汽車在我國早已不是新事物了，但與汽油車、柴油車相比，它仍然具備先天劣勢。

電車資源了解到，汕頭市發展和改革局、汕頭市財政局、汕頭市工業和信息化局、汕頭市科學技術局12月17日發布《關于汕頭市2016年度第二批次新能源汽車推廣應用地方財政補貼清算方案的公示》。

電車資源獲悉，美國眾議院籌款委員會北京時間12月17日晚間公布了《可再生能源和能源效率法》的討論草案，擬對新能源汽車稅務補貼進行重大調整。

2019年12月17日，第327批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，申報新能源汽車產品的共有69戶企業的147個型號。

電車資源認為，加強和整車企業的綁定，進一步深化合作，或成零部件企業當下能夠保證生存空間的最好辦法

2019年12月17日，工業和信息化部在官方網站公示了申報第327批《道路機動車輛生產企業及產品公告》（簡稱《第327批新車公示》），申報新能源汽車產品的共有69戶企業的147個型號。

經過一年多的“戀愛長跑”，長城和寶馬終于“喜結連理”，長城旗下新能源發展再添新“兵”，也為近幾個月連續低迷的新能源汽車產業增加一絲暖意。

11月18日，在一場絢麗奪目的燈光秀和22萬人的共同見證下，比亞迪迎來25歲的生日，從1994年到2019年比亞迪從“電池大王”到全球最大的汽車制造商，早已成為江湖王者。

在近期的廣州車展上，長安除了展出自己的主打產品長安CS75PLUS之外，還有PHEV車型推出，還將在年底從“E-Pro”開始，面向C端發力新能源，大動作之下，長安新能源能否好景將至？

電車資源了解到，青島市新能源汽車推廣應用聯席會議辦公室12月11日發布《關于公示青島市2016年新能源汽車推廣應用財政補助（第二批）擬撥付資金情況的通知》。

電車資源獲悉，廈門市工業和信息化局12月10日發布《關于擬成立新能源汽車動力蓄電池回收利用產業聯盟的通知》，擬成立廈門市新能源汽車動力蓄電池回收利用產業聯盟。

電車資源獲悉，重慶市經濟信息委近日發布《關于2019年度第三批新能源汽車推廣應用購置補貼、第二批充電費用補貼及第一批汽車下鄉補貼資金的公示》，補貼總金額達6155.09萬元。