企業(yè)新聞
2020年即將到來，新能源汽車的補貼政策將又一次面臨退坡，而近日威馬汽車推出了退補保價政策，延長了當(dāng)前補貼的有效時間。
2019-12-16 威馬 補貼
乘用車行業(yè)
整體來看，新能源車企銷量走勢分化。北汽藍谷（北汽新能源）銷量繼續(xù)走低，比亞迪、江淮、福田等車企的新能源車型銷量也處于不同程度的下滑之中。另一方面，吉利新能源銷量正逐月回暖。
2019-12-17 北汽新能源 比亞迪
行業(yè)動態(tài)
電車資源獲悉，重慶市經(jīng)濟信息委近日發(fā)布《關(guān)于2019年度第三批新能源汽車推廣應(yīng)用購置補貼、第二批充電費用補貼及第一批汽車下鄉(xiāng)補貼資金的公示》。
2019-12-16 重慶 2019年
行業(yè)動態(tài)
2019年這一年里眾泰汽車可謂是賺足了大家的眼球，“破產(chǎn)”、“訴訟”、“欠債”、這些關(guān)鍵詞緊緊圍繞著它，而回顧他的發(fā)家史，不得不感慨：即使地利人和，也不能忽視技術(shù)的重要性。
2019-12-13 眾泰 新能源汽車
視點
純電動汽車（EV）與燃料電池汽車（FCV），被認(rèn)為是將來新能源汽車行業(yè)的兩只主力軍，它們均有著電氣化、綠色清潔和無噪音的特點，然而由于核心技術(shù)的不同，它們在很多方面存在著巨大差異。
2019-12-17 純電動汽車 燃料電池汽車
充電行業(yè)
動力電池行業(yè)
動力電池產(chǎn)業(yè)是個極具聚集效應(yīng)的行業(yè)，隨著補貼的逐漸退去，動力電池市場競爭愈加激烈，目前產(chǎn)業(yè)已進入了深度洗牌階段，市場份額逐漸向頭部企業(yè)進一步集中。
2019-12-13 動力電池 新能源汽車
動力電池企業(yè)
電車資源獲悉，12月12日，深圳市比克動力電池有限公司與開沃新能源汽車集團有限公司在南京舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，雙方建立長期戰(zhàn)略合作關(guān)系，攜手拓展新能源汽車業(yè)務(wù)。
2019-12-18 別看電池 開沃汽車
充電行業(yè)
我們買了新能源汽車后就避免不了要與充電樁打交道，那我們在充電過程中需要注意哪些事項呢？下面，跟小編一起來了解與學(xué)習(xí)一下吧！
2019-12-13 新能源汽車 充電樁
行業(yè)動態(tài)
工信部發(fā)布《關(guān)于2018年度推廣應(yīng)用新能源汽車補助資金預(yù)撥審核情況的公示》，公示了2018年度推廣應(yīng)用新能源汽車補助資金預(yù)撥審核情況，共有55家企業(yè)獲得共計137.7811億元補助資金預(yù)撥。
2019-12-13 新能源汽車補貼 充電設(shè)施項目補貼
行業(yè)動態(tài)
北京理工大學(xué)電動車輛國家工程實驗室發(fā)布了2019年11月1日至11月30日新能源汽車國家監(jiān)測與管理平臺預(yù)約檢測及車輛檢測情況,通過平臺符合性檢測的整車企業(yè)有14家,通過車輛符合性檢測的車型有48個。
2019-12-12 平臺符合性檢測 車輛符合性檢測
充電行業(yè)
電車資源獲悉，深圳市發(fā)展和改革委員會12月6日發(fā)布《關(guān)于2019年度新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)補貼擬資助項目情況的公示》，公示了2019年度新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)補貼擬資助項目情況。
2019-12-12 深圳 充電設(shè)施建設(shè)補貼
行業(yè)動態(tài)
工信部發(fā)布《關(guān)于2018年度推廣應(yīng)用新能源汽車補助資金預(yù)撥審核情況的公示》，公示了2018年度推廣應(yīng)用新能源汽車補助資金預(yù)撥審核情況，共有55家企業(yè)獲得共計137.7811億元補助資金預(yù)撥。
2019-12-12 新能源汽車 2018年
乘用車行業(yè)
近日，天美汽車宣布進軍新能源乘用車。據(jù)了解天美汽車是開沃新能源汽車全資子公司，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造純電動乘用車型。
2019-12-12 新能源汽車 天美汽車
行業(yè)動態(tài)
