視點
?盡管2019年新能源汽車的補(bǔ)貼退坡，可我們都知道，未來的汽車市場是屬于純電動汽車的，不要問為什么，問就是一個接一個的政策導(dǎo)向砸你臉上。
2019-08-04 新能源汽車 插電式混合動力汽...
視點
行業(yè)動態(tài)
我們的記者日前走訪了一些新能源汽車企業(yè)及相關(guān)的業(yè)內(nèi)人士進(jìn)行調(diào)研，三問新能源汽車產(chǎn)業(yè)，第一問，就從它的技術(shù)開始。
2019-08-04 新能源汽車
乘用車行業(yè)
日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會（簡稱：中汽協(xié)）發(fā)布通知稱調(diào)整預(yù)期銷量：將對全年汽車銷量的預(yù)期銷量從年初的2800萬輛下調(diào)為2668萬輛，其中，新能源汽車預(yù)期銷量則從160萬輛調(diào)整至150萬輛左右。
2019-08-04 新能源汽車
行業(yè)動態(tài)
2019年上半年新能源狹義乘用車銷量為57.7萬輛，造車新勢力銷量為30092輛，占總體新能源狹義銷量的5.2%，仍然屬于新能源領(lǐng)域中的小眾領(lǐng)域，相較于傳統(tǒng)車企，還有巨大的差距。
2019-08-03 威馬 新能源汽車銷量
行業(yè)動態(tài)
經(jīng)電車資源整理,7月國家及地方共發(fā)布了19條新能源汽車相關(guān)政策,其中國家層面2條,地方層面17條。
2019-08-03 新能源汽車政策 7月匯總
動力電池行業(yè)
新能源汽車，電池是關(guān)鍵，也決定了該新能源汽車的類別。在電動汽車中，鋰電池是現(xiàn)階段最為成熟、性能較為穩(wěn)定、應(yīng)用最為廣泛的動力電池。
2019-08-03 新能源汽車 動力電池
乘用車企業(yè)
8月1日，廣汽集團(tuán)公布，在第五屆董事會第22次會議上，審議通過了兩項針對新能源汽車領(lǐng)域的投資議案，其中一項關(guān)于電驅(qū)動系統(tǒng)，另一項則是新能源汽車產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，兩項投資總額共16.7億元。
2019-08-03 廣汽集團(tuán) 投資
政策法規(guī)
深圳市公共交通管理局7月17日發(fā)布《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)出租汽車管理條例（征求意見稿）》。意見稿明確表示，巡游車輛和網(wǎng)約車輛均必須使用新能源汽車。
2019-08-02 深圳 出租汽車管理條例
行業(yè)動態(tài)
電車資源獲悉，8月1日，（英國石油）BP宣布和滴滴出行成立新的合資公司，共同在中國建設(shè)開發(fā)和運(yùn)營新能源充電樁站，為包括滴滴車主及社會車主在內(nèi)的司機(jī)提供新能源汽車充電服務(wù)。
2019-08-02 新能源 動力電池
政策法規(guī)
電車資源了解到，海南省發(fā)展和改革委員會7月16日發(fā)布《關(guān)于完善新能源汽車車輛停放服務(wù)收費優(yōu)惠政策的指導(dǎo)意見》。
2019-08-01 新能源汽車 車輛停放
政策法規(guī)
財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國家發(fā)展和改革委員會7月26日發(fā)布《關(guān)于開展2018年及前年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算的通知》，對2018年及以前年度新能源汽車推廣應(yīng)用車輛補(bǔ)助資金進(jìn)行清算。
2019-08-01 新能源汽車 推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金
新車匯總
隨著動力電池白名單取消、新能源補(bǔ)貼政策退坡，車企更需要推出新品建立和鞏固市場地位，7月的新能源市場，依舊“硝煙彌漫”。
2019-08-01 新能源汽車 純電MPV
中汽協(xié)數(shù)據(jù)
中汽協(xié)近日下調(diào)了年初對于2019年新能源汽車銷量的預(yù)判，客車市場的不景氣應(yīng)該是此次下調(diào)預(yù)期的主要原因。
2019-08-01 新能源汽車數(shù)據(jù) 電動汽車銷量
企業(yè)新聞
根據(jù)2018年的中國企業(yè)500強(qiáng)名單顯示，比亞迪名列第155位，遠(yuǎn)超過一些成天活躍在網(wǎng)絡(luò)上的車企。那么今天小編就來給大家說說，比亞迪到底有多厲害？
2019-08-01 比亞迪 新能源汽車
