悲觀的觀點(diǎn)是碳酸鋰將跌至每噸4萬(wàn)元—5萬(wàn)元;樂(lè)觀派認(rèn)為,每噸12萬(wàn)元—13萬(wàn)元將是底部?jī)r(jià)格;中間派認(rèn)為底部在每噸10萬(wàn)元左右。
2023-11-29 新能源汽車特斯拉宣布充電網(wǎng)絡(luò)開(kāi)放升級(jí) 支持更多其他品牌車輛
2023-11-29 新能源汽車 滴滴加大新能源(智能網(wǎng)聯(lián))汽車推廣力度。
2023-11-28 政策韓國(guó)電池企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始強(qiáng)化研發(fā)力度,特別注重開(kāi)發(fā)高容量、高安全性和長(zhǎng)壽命的電池。
2023-11-27 電池擴(kuò)大新能源汽車消費(fèi)。
2023-11-27 消費(fèi)下半年以來(lái),公用充電樁充電費(fèi)用存在上漲的現(xiàn)象。
2023-11-27 充電國(guó)軒高科與InoBat簽署協(xié)議,在斯洛伐克合建電池廠
2023-11-27 充電站 自動(dòng)駕駛充電樁作為新能源汽車配套的充電基礎(chǔ)設(shè)施,其建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的狀態(tài)都會(huì)影響到新能源車的充電體驗(yàn)。
2023-11-24 充電11月21日,云南省發(fā)展和改革委員會(huì)等13個(gè)部門(mén)印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)汽車消費(fèi)的若干措施》。
2023-11-24 政策2023年1-9月,上海乘用車終端銷量為488,155臺(tái),其中新能源汽車銷量為233,814臺(tái),占比47.9%,自主品牌銷量為200,607臺(tái),占比41.1%,新能源汽車自主品牌銷量153,460臺(tái),占比31.4%。
2023-11-23 新能源汽車如何合理布局充電樁市場(chǎng),利用寧波先進(jìn)制造業(yè)基地優(yōu)勢(shì),搶抓試點(diǎn)新機(jī)遇,將成為寧波推進(jìn)新能源汽車之城的重要抓手。
2023-11-23 充電樁