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10月，新能源汽車銷量達95.6萬輛，商用車銷36.5萬輛。

節能與綜合利用司組織召開新能源汽車動力電池再生資源回收利用公共服務平臺項目座談會。

消費有望繼續穩步恢復，還需鞏固回升勢頭

前三季度，全產業鏈實現營收309.8億元，同比增長10.4%，全省重卡產品增幅超13%，輕型載貨汽車增幅超180%，為下游市場提供了有效供給。我省首款高端新能源乘用車在運城成功下線，填補了全省整車生產領域高端車型空白。

國軒高科在威海成立新能源公司

11月9日，四川省發改委、四川省能源局發布《四川省加快推進充電基礎設施建設支持新能源汽車下鄉和鄉村振興工作方案》。

11月6日，中共重慶市委辦公廳、重慶市人民政府辦公廳正式發布《深入推進新時代新征程新重慶制造業高質量發展行動方案（2023—2027年）》。

10月31日，威海國軒新能源科技有限公司成立，法定代表人為李孝建，注冊資本2億元人民幣，經營范圍包括新興能源技術研發、電池制造、電子專用材料制造、儲能技術服務、新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用、充電樁銷售等。

11月9日，鄭州市政府等部門發布《關于金融支持新能源汽車產業鏈高質量發展的意見》。

“夏天高溫高濕環境大功率充電車輛會不會出現自燃？”“下雨天充電會不會發生人員觸電？”“行車過程中車輛會不會高壓意外掉電導致車輛突然失控？”隨著新能源汽車行業發展，“電安全”問題已經是影響汽車行業發展的關鍵問題……

大功率充電成為新能源汽車未來發展趨勢，已成共識。隨著應用不斷推進，用于規范大功率充電技術路線的國家標準，2015+和ChaoJi爭議逐漸清晰……

11月7日，海南省工業和信息化廳 海南省財政廳海南省交通運輸廳 海南省公安廳海南省住房和城鄉建設廳印發《關于海南省2023年鼓勵新能源汽車推廣應用補貼申報》的通知。

動力電池占據整車成本近40%，是新能源汽車當之無愧的“核心”。

新一輪能源變革為汽車行業發展帶來全新機遇，但新能源車這一火熱的市場依然不乏挑戰。

近日，西藏自治區發展和改革委員會、西藏自治區經濟和信息化廳、西藏自治區公安廳等14部門聯合發布《關于促進汽車消費的若干措施》的通知。