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經銷運營商的“脫離”，不是行業的割裂，而是對不合理生態的修正，是對自身核心價值的重塑。

2025年度充電重卡銷量榜看點

上海“十五五”規劃:軟硬協同、數智驅動、提速智能網聯新能源汽車發展

比亞迪商用車2025年的增長，是行業從電動化替代轉向價值化升級的縮影。

玖行能源為新能源重卡提供高效、經濟、靈活的綠電交通解決方案。

“大面獨強、中面承壓、微面溫吞”的格局重構，正深刻改寫新能源VAN系市場的競爭規則，也折射出物流行業需求升級的底層邏輯。

供應鏈關系的重構與話語權轉移

遠程奪冠、福田猛增，前十霸占超七成市場

始于信任，成于可靠。徐工汽車將持續秉承為客戶創造價值的初心，攜手客戶在“雙碳”敘事中，鐫刻下賬上可見、腳下可感、口碑可證的堅實注腳。

創新高！2025年新能源牽引車銷售共計176351輛，其中12月單月銷量破34000輛，環比大漲56.06%。

2025年自卸車完美收官，12月創新高。

從2025年全年來看，新能源微小卡總銷量超12萬輛，較2024年的9萬多輛凈增3萬多輛，同比增長33.9%。

深圳科華與中國重汽聯合打造的新一代1.92MW智能超充系統投入運營。

辦法將于4月1日實施，原管理辦法廢除。

新能源重卡競賽的終局，未必是單一技術的絕對勝出，更可能是多種技術路線在不同細分場景下長期共存、互補融合的格局