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東風股份已走出低谷和迷茫，以定乾坤之勢，“王者歸來”。

積極穩(wěn)妥推進“雙碳”工作

深圳科華新一代2.5MW超充，八邊形戰(zhàn)士，重卡建站更高效省心！

所謂“生態(tài)競爭”，不再是單純比拼車型與價格，而是覆蓋選車、用車、管車、找貨的全鏈路服務能力

商用車重卡市場迎來量質(zhì)齊升的關(guān)鍵階段，整體銷量64.5萬輛。

重卡充電樁領(lǐng)域的技術(shù)迭代正加速行業(yè)洗牌。

距離漢馬科技“2025年12月停止國內(nèi)燃油車生產(chǎn)”的戰(zhàn)略節(jié)點僅剩1個月。

當國內(nèi)一個月內(nèi)四個十億級項目接連撤銷，這并非行業(yè)的至暗時刻，而是一場深刻的理性回歸

2025年10月新能源重卡銷量達20290輛，同比激增143.93%，穩(wěn)居歷史月銷量第二；1-10月累計銷量159004輛.

沙漠與草原之間，一條條綠色能源大動脈正在崛起，內(nèi)蒙古正成為中國氫基能源的“中央廚房”。

正是因為保險配套更加完善，消費者能夠更方便地獲得保險服務，因此銷量才實現(xiàn)了翻倍的增長。

電動重卡的運營邏輯，本質(zhì)上是“資源、場景、業(yè)務”三者的精準匹配。

中國制氫電解槽產(chǎn)業(yè)的“反內(nèi)卷”倡議，本質(zhì)是一場從“規(guī)模擴張”向“技術(shù)引領(lǐng)”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型

深圳科華充電樁為各類電動商用車提供高效、安全的補能解決方案。

新能源重卡正以迅猛的姿態(tài)改寫市場格局成為物流行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的核心引擎