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業內認為，下一步競爭的關鍵是“智能網聯+自動駕駛”，應持續強化技術優勢，穩步推進產業“換道超車”。

自動駕駛技術成為汽車產業發展新變量

1月31日，包括氫能源卡車初創企業HVS和連鎖超市Asda在內的一個財團表示，已經獲得了英國政府660萬英鎊（約810萬美元）的撥款，用于開發自動駕駛氫能源重型貨運車輛。

寧德時代2022年預計凈利潤291-315億元 同比增長83%-98%

1月12日，博世發布官方消息稱，集團旗下全資子公司博世汽車部件（蘇州）有限公司當日與蘇州工業園區管理委員會簽署投資協議，并宣布在蘇州投資建立博世新能源汽車核心部件及自動駕駛研發制造基地。

11 月 23 日消息，卡特彼勒展示了其新的電動采礦卡車原型 ——793 Electric，并宣布計劃為工業用途打造其它電動和自動駕駛車輛。

11月15日，交通運輸部部長李小鵬在2022年全國交通運輸科技創新工作會議發表講話

上海首批自動駕駛高速公路正式開放，全球首張智能網聯載貨示范運營證件正式頒發。

11月7日遠程公布了創領行業發展的全場景零碳智慧物流方案——天地一體化系統，并基于該理念推出了吉利首臺無駕駛座艙的汽車遠程星瀚H無座艙重卡，以及面向城市場景千變VAN化的全新物種遠程超級VAN。

拋開此前純粹的技術供應商角色，自動駕駛企業開始與整車廠設立合資公司，加強利益紐帶。

我國牽頭的首個自動駕駛測試場景國際標準發布

10月13日，工信部裝備工業一司發布新聞稿披露：我國牽頭的首個自動駕駛測試場景國際標準正式發布。

10月10日，遠程新能源商用車與時空道宇杭州舉行戰略合作簽約儀式，雙方將在物流運輸、自動駕駛等領域達成深度戰略合作，共同推動衛星應用服務在商用車全場景的應用落地，實現天地一體化的未來運力解決方案。

大陸集團通過多傳感器系統賦能商用車輛、物流公司以及車隊邁向智慧出行。

商用車自動駕駛領域正吸引著越來越多的參與者。