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日前從相關媒體獲悉，寶馬計劃在德國慕尼黑建立全新的現代化模擬駕駛中心，該測試中心將主要用于自動駕駛技術及相關智能駕駛科技的研發。據官方透露，該測試中心將成為全球最為先進的現實駕駛模擬實驗室。

當地時間9月5日，菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）表示，已投資3000萬美元，在其切爾西試驗場新建自動駕駛汽車測試設施。

日前，沃爾沃官方發布了360c自動駕駛概念車的官圖，這款車展示了沃爾沃對于未來出行的愿景，其將集成自動駕駛、電動化、智能互聯和安全為一體。這款車將會在9月6日于海外正式亮相。

據外媒報道，沃爾沃計劃于本周三（9月5日）展示一款全新的概念車型，命名為360c。

由WATSONUN 展覽集團主辦的2019 中國國際自動駕駛技術展覽會將于2019年5月9日-11日在武漢國際博覽中心盛大舉辦。

蘋果公司秘密推進的自動駕駛汽車項目，剛剛發生了第一起交通事故，根據加州車管局（DMV）披露的報告。

科學技術部高新技術發展及產業化司副司長續超前透露，在十三五末期及十四五期間，科技部將聚焦兩大領域，第一是車載氫燃料技術的研發，強化動力電池技術的提升。第二，聚焦自動駕駛、智能交通等領域的體系能力建設。

8月27日，在長城WEY VV6發布會上，百度與長城宣布將基于百度Apollo開放平臺，深化在高精地圖、自動駕駛等方面的合作，將于2020年底實現自動駕駛汽車的量產。

從華人運通官方獲悉，華人運通與臨港集團簽署戰略合作協議，雙方將在自動駕駛、智能網聯及大數據應用、動力總成等領域開展合作。

TPMS（胎壓監測系統）是繼ABS（防抱死系統）、安全氣囊之后的第三大汽車安全產品。TPMS 主要通過實時檢測輪胎的氣壓以降低汽車在行駛過程中因輪胎氣壓不足或氣壓過高而爆胎的風險，以保障行車安全。

可以說，在自動駕駛、新能源、出行服務方面，傳統車企正在不斷發力，并取得了長足的進步。與此同時，在技術方面，所新造車勢力們卻并未展現出任何遠超傳統車企的能力。

知名分析師郭明錤發布報告稱，蘋果公司最快在2023年實現“泰坦”自動駕駛汽車計劃，發售蘋果汽車。

或許是因為對于乘用車而言,商用車實現自動駕駛更有意義、帶來附加價值更高,所以造車新勢力又紛紛將矛頭從乘用車領域轉向商用車領域。

特斯拉CEO伊隆 馬斯克(Elon Musk)日前在推特上表示，公司下一代Autopilot自動駕駛系統有望于明年年初正式亮相。

2017年4月，成立不到 14 年的新能源車企特斯拉，市值超越「百年車廠」福特。2017年7月，奧迪發布全球首輛量產的Level 3自動駕駛車，彰顯傳統車廠不輸給新能源車廠的底氣。