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電動汽車資源網從科技部了解到，國內“智能電動汽車全狀態參數估計、復雜環境感知與多源信息融合”課題近期取得了階段性研究進展。

據路透社北京時間5月17日報道，德國汽車制造商寶馬、美國芯片制造商英特爾以及零部件制造商德爾福汽車周二宣布，他們將展開合作為寶馬開發一個高度自動化的自動駕駛平臺。

蘋果的 Project Titan 在不少人看來和失敗也并沒有什么區別，畢竟從最初的打造一輛車收縮到開發自動駕駛軟件，其中的落差是有些大。

據穆倫透露，到2018年末，大眾汽車將推出超過10款全新的電動車型。

為實現其自主駕駛汽車的目標，特斯拉需要獲取大量現實世界數據來對汽車智能系統進行調教。

據《日經亞洲評論》報道，日本松下公司已研發出一款軟件，可將電動汽車的開發周期減半，并為以后供應部件提供了機會。

隨著新能源市場的高速發展，自動駕駛技術成為“必爭之地”，無論是谷歌的低谷還是蘋果的二次沖擊，都無法澆滅大廠商的熱情，三星和亞馬遜在近日暗自參與其中。

據報道，美國汽車零部件供應商德爾福計劃將其動力總成業務獨立出來，并且將成立專注于開發自動駕駛系統和電動汽車技術的新公司。

自特斯拉發布第二代Autopilot系統和“全自動駕駛”功能選項以來，業界對其實現完全自動駕駛系統的時間表就開始產生諸多猜測，但個中細節一直未被官方公布。近日，關于這一時間表終于有了來自官方的定論。

4月19日，在第十七屆上海國際汽車工業展覽會期間，奇瑞汽車與百度簽署戰略合作協議，雙方將共同探索自動駕駛技術的成熟和商業化。

蘋果最近獲得了加利福尼亞州車輛管理局(DMV)許可證，許可證固定蘋果可以在公共道路上測試自動駕駛車輛。

4月19日，百度宣布了一項旨在開放自動駕駛技術的“Apollo計劃”，希望將成熟的技術分享出來，與無數致力于推動自動駕駛技術發展的伙伴一起，更好更快探索自動駕駛領域。

2017上海車展正式拉開帷幕，本田自動駕駛的電動通勤車NeuV正式在國內亮相，官方稱該車擁有“情感引擎”。它能夠和駕駛者進行情感溝通。

據了解，中興近期披露了重要計劃，表示其新能源汽車將于2017年將投產，年產量有望達3萬臺，還要在電動客車上引入自動駕駛。

克萊斯勒概念車是在2017CES電子消費展上正式亮相的，這款車推出的意義是探索連接在工作和家庭之間的“第三空間”，其個性的對開式側滑門、簡潔的車內設計都讓人眼前一亮，其還搭載了第三階段的自動駕駛系統