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大眾汽車品牌將在不遠(yuǎn)的將來(lái)推出一系列前衛(wèi)的電動(dòng)汽車。在即將舉辦的2017上海車展（于4月19日至29日舉辦）期間，大眾汽車品牌將面向全球首次發(fā)布一款跨界概念車。

?據(jù)報(bào)道，通用汽車計(jì)劃啟動(dòng)其自動(dòng)駕駛汽車計(jì)劃，并將在今年為此斥資約6億美元。通用汽車發(fā)布的首款自動(dòng)駕駛汽車將是電動(dòng)版雪佛蘭Bolt EV的改進(jìn)版。

arclay分析師BrianA.Johnson一直看衰特斯拉，在特斯拉市值超過(guò)通用后，他重新審視了特斯拉，以盡量樂(lè)觀的角度解構(gòu)了特斯拉各個(gè)業(yè)務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀。

特斯拉一躍成為美國(guó)市值最大的汽車制造商，可謂是世界電動(dòng)汽車業(yè)的龍頭。特斯拉的快速成長(zhǎng)也預(yù)示著世界電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)前景可期。

最近禍不單行的 Uber 又被加州監(jiān)管部門扎心了，因?yàn)樽钚聰?shù)據(jù)顯示，Uber 的自動(dòng)駕駛測(cè)試成績(jī)?cè)?6 家主要廠商中墊底。

未來(lái)幾十年，我們也許會(huì)這樣生活：坐進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車，指定目的地，然后就可以睡一下覺(jué)，抵達(dá)之后汽車會(huì)叫醒你。許多工程師認(rèn)為，在任何地方任何時(shí)間都可以無(wú)人駕駛的汽車還要很多年才能實(shí)現(xiàn)。

記者從相關(guān)媒體得到消息，谷歌母公司Alphabet下屬的自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)部門Waymo近期與車輛共享企業(yè)優(yōu)步(Uber)鬧得很不愉快。

特斯拉高管離職已經(jīng)不是什么新聞了，Director VP CXO們離職的新聞?lì)l率之高，基本上每個(gè)季度都能見(jiàn)到。媒體們也都紛紛表示了關(guān)注與擔(dān)憂。

憶往昔，很多美國(guó)人在15歲時(shí)可能會(huì)將車輛開到荒僻的公路上，練習(xí)駕駛技術(shù)。或許在不久后，上述情況將成為歷史：我們正在加速推動(dòng)無(wú)人駕駛車輛時(shí)代的到來(lái)。

豐田章男在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)一直抵制無(wú)人駕駛的主張，不過(guò)，所謂識(shí)時(shí)務(wù)者為俊杰。

百度副總裁、原無(wú)人駕駛事業(yè)部總經(jīng)理王勁稱將創(chuàng)業(yè)，“四大金剛”余凱、倪凱、王勁、吳恩達(dá)均離開。

今日據(jù)外媒報(bào)道，Uber公司和亞利桑那州當(dāng)?shù)鼐奖硎荆惠v配備最新自動(dòng)駕駛技術(shù)的Uber車輛在亞利桑那州境內(nèi)道路上發(fā)生車禍?zhǔn)鹿?，這家公司已經(jīng)宣布暫停其在該州進(jìn)行的自動(dòng)駕駛汽車試點(diǎn)項(xiàng)目。

新能源汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)一直被認(rèn)為是未來(lái)汽車發(fā)展的主要趨勢(shì)，而在2017年年初，全球各大汽車集團(tuán)也紛紛披露了未來(lái)在新能源領(lǐng)域的發(fā)展規(guī)劃，本文盤點(diǎn)了全球十一大汽車集團(tuán)的新能源規(guī)劃，以供參考。

自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的超級(jí)巨頭之爭(zhēng)已經(jīng)展開，誰(shuí)輸誰(shuí)贏，還得看未來(lái)表現(xiàn)。

第87屆日內(nèi)瓦國(guó)際車展正如火如荼的舉辦，與前幾年自動(dòng)駕駛車型寥寥無(wú)幾不同，本次日內(nèi)瓦車展各大廠商均開辟專區(qū)展示自己最新的自動(dòng)駕駛概念車及樣車。