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京雄高速（河北）開放自動駕駛測試

京雄高速（河北）開放自動駕駛測試示范項目5月29日在河北雄安新區啟動。

沃爾沃和Aurora合作推出自動駕駛卡車

第六批公布！深圳智能網聯汽車測試道路開放里程超900公里

標準主要涵蓋三個能力域，其中場景豐富度側重評估汽車大模型對智能座艙和自動駕駛等細分場景的支持情況，能力支持度重點關注汽車大模型在感知、理解、推理、生成等人工智能技術能力上的表現，應用成熟度主要評估汽車大模型在系統生態、部署定制、場景適配等方面的應用情況。

飛馳汽車與國家智能網聯汽車創新中心共同開發的搭載L4級自動駕駛系統的氫燃料電池重卡已完成道路測試。

兩輛5G無人駕駛新能源重卡在鄂爾多斯非封閉型道路上成功實現了自動編隊行駛。

這是國內首個L4級新能源自動駕駛商用車在非封閉型道路上進行測試。

工業和信息化部對潘教峰的建議表示贊同，積極推進有關工作，加強部門協同，不斷完善相關政策法規標準。

卡車自動駕駛仍然需要證明自己的商業化能力。

京東物流規模化投用氫能源重卡

次批準開放的京津塘高速北京段及天津段自動駕駛測試路段總長超過100公里。

上市近三年后，圖森未來成為全球首個主動退市的自動駕駛公司。

2023年，我國汽車產銷雙雙突破3000萬輛，創歷史新高，連續15年保持全球第一。

涉及氫能、新能源汽車、自動駕駛。