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近期，汽車圈有關(guān)48V微混系統(tǒng)的討論驟然增多。究其因，無非是因?yàn)檫@一號(hào)稱“低成本節(jié)油技術(shù)方案”的低混合動(dòng)力系統(tǒng)，可以幫助車企有效緩解節(jié)能減排的重壓。

隨著北京市鼓勵(lì)節(jié)能減排、低碳出行各類政策的出臺(tái)，新能源汽車蓬勃發(fā)展，越來越多高校師生選擇新能源汽車，充電需求日益迫切。

新能源公交車降低了碳排放和導(dǎo)致霧霾的污染物,起到了減排、改善環(huán)境質(zhì)量的作用。

常州首條純電動(dòng)公交線路投運(yùn)，這是常州首批投入使用的純電動(dòng)公交車與配套建成使用的公交充電站,這對(duì)推進(jìn)節(jié)能減排，建設(shè)宜居常州具有重要意義。

汽車輕量化可以有效的實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目的。實(shí)現(xiàn)汽車輕量化主要從材料、結(jié)構(gòu)、工藝三個(gè)方面入手，而采用新型材料是汽車輕量化最直接也最有效的方法，因此很有必要對(duì)各種輕量化材料的力學(xué)性能進(jìn)行深入研究。

6月22日，上海市十四屆人大常委會(huì)第三十次會(huì)議聽取并審議了關(guān)于本市節(jié)能減排專項(xiàng)資金使用管理情況的報(bào)告。如何突破新能源汽車推廣瓶頸、提升新能源車輛發(fā)展力度，成為審議中關(guān)注焦點(diǎn)。

上海市人大近期開展的節(jié)能減排調(diào)研活動(dòng)中傳出信息，明年本市公用充電樁的數(shù)量有望從目前的5000個(gè)增加至1.3萬個(gè)。同時(shí)，通過設(shè)備的智能升級(jí)，新能源車主使用充電設(shè)施將更為便捷。

與乘用車相比，作為商用車的純電動(dòng)客車肩負(fù)著節(jié)能減排的重要使命?？蛙囈呀?jīng)成為新能源汽車領(lǐng)域一個(gè)不可缺少的部分，更是國家重要發(fā)展領(lǐng)域之一。

本次北京車展創(chuàng)新的氛圍更為濃厚，新能源、智能化、自動(dòng)駕駛、節(jié)能減排、新材料等新技術(shù)、新模式層出不窮，中國汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了一個(gè)創(chuàng)新的高潮期，而這樣的創(chuàng)新也推動(dòng)著中國汽車產(chǎn)業(yè)整體轉(zhuǎn)型升級(jí)。

中國工程院院士楊裕生認(rèn)為，不應(yīng)該用“噸百公里耗電量”，而是應(yīng)該限定百公里消耗多少電，用這個(gè)指標(biāo)可能更有利于推動(dòng)節(jié)能減排目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

近年來，在我國將節(jié)能減排作為發(fā)展導(dǎo)向后，一系列政策開始向新能源汽車，尤其是承擔(dān)大部分公眾出行的交通工具的新能源客車傾斜。電動(dòng)汽車資源網(wǎng)小編為此盤點(diǎn)了2016年一些地方上關(guān)于新能源客車的惠利政策。

2016年2月24日，貴陽市人民政府辦公廳?發(fā)布了《市人民政府辦公廳關(guān)于促進(jìn)貴陽市推廣應(yīng)用新能源汽車的實(shí)施意見》，為加快貴陽市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推進(jìn)節(jié)能減排，促進(jìn)大氣污染治理，制定本意見。

據(jù)英國Autocar汽車雜志3月3日?qǐng)?bào)道，奧迪技術(shù)開發(fā)部董事會(huì)新成員Stefan Knirsch透露，奧迪計(jì)劃于2017年發(fā)布的奧迪A8將為成為第一款搭載輕度混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的汽車。

為加快新能源汽車推廣應(yīng)用，減少大氣污染，促進(jìn)節(jié)能減排，拉動(dòng)消費(fèi)增長，青海省制定了《青海省新能源汽車推廣應(yīng)用購置補(bǔ)貼管理辦法》。

正在迅速普及的新能源汽車能夠真正做到節(jié)能減排，其背后的核心問題在于電力供應(yīng)是否能夠做到清潔。而燃油車不斷提升的能量轉(zhuǎn)化效率，也在不斷拷問著電動(dòng)汽車的“潔凈”程度。