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動力電池本身由于其相對昂貴的特性，使得其規(guī)模化效應非常強。所以整個動力電池產(chǎn)業(yè)有三根柱子，尺寸、性能和安全，而尺寸的問題牽涉很深。因此，動力電池標準化建設迫在眉睫。

1.騙補被罰蘇州金龍借錢度日；2.萬馬股份擬5億元設立新能源產(chǎn)業(yè)公司；3.金馬股份116億重組案遭深交所問詢……

受子公司騙補被罰事件的影響，今年金龍汽車(11.720, -0.12, -1.01%)可能存在虧損的風險。若以3.15億元的損失計算，金龍汽車下半年至少要盈利約1.51億元，才能避免今年出現(xiàn)虧損。

面對如此大利空，金龍汽車依然受到了一直看好其的中金公司的力挺，在中金公司于13日當日發(fā)布的最新研報中，認為其艱難時刻已過，并呼吁激進投資者可以開始布局。

財政部將追回其2015年中央財政預撥資金51921萬元，并擬對其作出25960.5萬元的處罰。同時，從2016年起取消其中央財政補助資格，何時恢復將視其整改情況并按程度重新予以審批。

為增強蘇州金龍公司的融資能力，降低融資成本，蘇州金龍公司主要股東金龍聯(lián)合公司和蘇州創(chuàng)元投資發(fā)展(集團)有限公司共同為蘇州金龍公司提供35億元的擔保額度。

根據(jù)我市2016～2020年P(guān)+R停車場建設計劃，我市編制了《蘇州市P+R停車場“十三五”規(guī)劃》，明確到“十三五”末，我市P+R換乘設施總計將達到71個站點，提供30773個停車泊位。

電動汽車資源網(wǎng)獲悉，前途汽車（蘇州）有限公司年產(chǎn)5萬輛新能源乘用車項目獲得國家批準。該項目單位為前途汽車（蘇州）有限公司，建設地點為江蘇省蘇州市高新區(qū)蘇州科技城,建設規(guī)模為年產(chǎn)5萬輛純電動乘用車。

在剛剛公布的“騙補榜”上，金龍汽車控股45%的子公司“蘇州金龍”位居榜首。這一事件除了將對公司今年的業(yè)績造成影響外，還引發(fā)金龍汽車股價連續(xù)下跌，且至今仍未恢復元氣。

蘇州益茂電動客車有限公司董事長陳恒龍先生發(fā)表了題為“動力鋰電池主流技術(shù)特點綜述”的演講，并在會議間隙接受電動汽車資源網(wǎng)記者專訪。陳恒龍表示，目前企業(yè)最期盼新能源汽車推薦目錄早日出爐。

今日下午的大會則主要圍繞“動力電池安全和梯次利用”主題進行討論，蘇州宇量電池有限公司總經(jīng)理、加拿大紐芬蘭大學博士毛煥宇先生發(fā)表了題為“動力電池內(nèi)短路引起安全事故的‘失效-安全’措施”的演講。

9月20日，位于蘇州工業(yè)園區(qū)蘇虹東路288號的金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司門口的車輛仍然進進出出，在被財政部確定為騙補最多的新能源汽車企業(yè)后，蘇州金龍汽車目前的生產(chǎn)經(jīng)營現(xiàn)狀依然正常。

針對金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司(簡稱“蘇州金龍”)新能源汽車騙補一事,18日,蘇州市經(jīng)信委表示,針對蘇州金龍的處罰已開始執(zhí)行。蘇州金龍品牌管理部部長吳忠勤也證實,公司正在“整改中”。

針對金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司新能源汽車騙補一事,18日,蘇州市經(jīng)信委表示,針對蘇州金龍的處罰已開始執(zhí)行。蘇州金龍品牌管理部部長吳忠勤也證實,公司正在“整改中”。

通報重點通報了5家騙補企業(yè)，即蘇州吉姆西客車制造有限公司、金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司、深圳市五洲龍汽車有限公司、奇瑞萬達貴州客車股份有限公司及河南少林客車股份有限公司等企業(yè)。