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近日，根據(jù)相關(guān)報道，據(jù)知情人士稱，蘋果公司正在與寧德時代、比亞迪就蘋果電動汽車項目供應(yīng)電池進行談判，該談判尚在早期階段。

蘋果的 Project Titan 在不少人看來和失敗也并沒有什么區(qū)別，畢竟從最初的打造一輛車收縮到開發(fā)自動駕駛軟件，其中的落差是有些大。

?過去的幾個月里，圍繞蘋果汽車的疑問鋪天蓋地這里我們搜集了關(guān)于蘋果汽車所有的已知信息。

關(guān)于蘋果電動汽車的消息已經(jīng)不算是什么新鮮事了，關(guān)于蘋果純電動車的消息很早之前就有過報道，但是這個被成為“泰坦”項目的蘋果電動車計劃卻一直都沒有得到蘋果官方的正式確認(rèn)。

北京時間8月10日消息，據(jù)韓國媒體ETNews報道，蘋果正在秘密開發(fā)的自動駕駛電動汽車預(yù)計將采用韓國中小型公司的電池技術(shù)。

今年關(guān)于蘋果公司開發(fā)汽車產(chǎn)品的消息持續(xù)曝光，蘋果很有可能在 2020 年完成蘋果電動汽車的開發(fā)，進入生產(chǎn)階段，因此蘋果現(xiàn)在進行這些談判也是意料之中的事情。

美國Local Motors公司已經(jīng)研發(fā)成功世界上首款3D打印電動汽車——LM3D Swim，將從2016年春季開始預(yù)售LM3D Swim汽車，目標(biāo)零售價為53000美元（約合33萬元人民幣）。

近日美國投行機構(gòu)Jefferies and Co發(fā)布了一份報告，表示他們預(yù)測并期望Apple Car的價格在55000美元左右（約合人民幣34萬9367元）。

22日凌晨，《華爾街日報》報道，蘋果已經(jīng)制定計劃，目標(biāo)是2019年交付首款電動汽車。彭博社之前報道蘋果電動汽車有望2020年交付。

7月份出版的德國《經(jīng)理人雜志》(Manager Magazin)刊文稱，蘋果正在與寶馬進行談判，蘋果想在寶馬i3電動汽車基礎(chǔ)上開發(fā)自己的電動汽車。

蘋果因挖角鋰電池制造商A123 Systems LLC的科學(xué)家被后者告上法庭。周三雙方已達成和解，A123 Systems LLC公司同意其科學(xué)家繼續(xù)為蘋果電動汽車部門工作。

蘋果可能在位于庫比蒂諾總部園區(qū)幾分鐘車程外的某處，研發(fā)其最高機密項目——蘋果汽車。

專門為汽車提供零部件和技術(shù)的德國大陸集團，在周四季度收益電話會議上表示，它愿意和蘋果公司合作一起研發(fā)蘋果無人駕駛電動汽車。

大摩稱，當(dāng)前蘋果市值接近8000億美元，蘋果手表可使市值增長1500億美元，未來蘋果電視可增加市值8000億美元，蘋果電動汽車可增加市值1.6萬億美元，最終蘋果市值可升至驚人的3.4萬億美元。