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1月29日要聞。

12月19日要聞。

2025年交付2500輛無人車的目標，對于菜鳥來說，只是一個開始。

12月3日要聞。

菜鳥無人車推進獨立融資，不僅是企業自身發展的重要舉措，也反映出資本市場對無人配送賽道的看好

菜鳥持續布局“AI+物流”，升級縣域快遞處理中心解決方案。

1月2日行業資訊

菜鳥集團今天正式發布了其新款L4級公開道路無人車——菜鳥無人車GT Pro。

近日已有第一批10臺菜鳥無人車交付投入使用。

菜鳥L4級無人車已公開發售，主要面向快遞網點商用，可以在公開道路實現快遞網點到末端驛站之間規模化運送快遞包裹。

7月初，菜鳥速遞在南京城內開始悄然試水同城快遞升級。

快狗打車司機懇談會：天津抽傭率從15%降至10%

推動汽車以舊換新；新能源汽車退役潮；貨拉拉、菜鳥、京東物流有新動態……

3月5日，菜鳥集團和遠程新能源商用車集團達成戰略合作，共同探索出海新商業模式。

菜鳥在大家電的配送整體滿意度方面，已持續領跑整個行業。