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菲亞特克萊斯勒發布公告稱，公司提議與法國競爭對手雷諾進行“變革性”合并，藉此創造出世界第三大汽車制造商，計劃與雷諾合并，兩集團股東各持有合并后的公司50%的股份。

據美國媒體5月7日報道，菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)公布最新人事任命，聘請英菲尼迪前高管來領導Jeep品牌的全球團隊。

據外媒報道，近日菲亞特-克萊斯勒集團（FCA）CEO麥明凱在與投資者的電話會議上表示，FCA已將“基于PSA電動車平臺推出電動車型”納入考慮范圍，來滿足“日益嚴苛的排放法規”。

據《金融時報》報道，菲亞特克萊斯勒汽車（FCA）將向特斯拉支付約18億歐元購買二氧化碳排放額度，以滿足新型排放標準的二氧化碳排放要求，避免在美國和歐洲遭到大額罰款。

據彭博社報道，菲亞特克萊斯勒 （FCA）首席執行官麥明愷（Mike Manley）表示，在未來兩到三年內，與其它汽車制造商在自動化和電氣化項目上進行合作的“機遇非常大”。

日前，我們從外媒獲悉，菲亞特克萊斯勒集團（FCA）表示將與谷歌、三星公司合作，使旗下全部車型在2022年之前實現車聯網功能，從而提供在線音樂、視頻服務以及面向未來的共享汽車與自動駕駛功能。

如今，從許多方面來看，菲亞特-克萊斯勒汽車的都是三大汽車中實力最為強勁的，很大程度上是因為其先于競爭對手率先停止了轎車的生產。

在Jeep未來五年的品牌規劃中，新能源領域將成為重點發展領域，到2022年將推出4款插電混動車型和4款為純電動車型。

近日官方再次提出其將為新能源車型推出全新純電動平臺，而基于這個平臺打造的首款車型是全新一代菲亞特500e，并將在意大利本土生產（現款菲亞特500e在墨西哥生產，售價為3萬美元左右）。

公司將在未來兩年內投入50億歐元（約394億人民幣）用于13款新車型的開發和生產，其中大部分會是新能源車型，包括新一代菲亞特500e。

歐洲作為汽車工業的發源地，光芒正在變得黯淡。由于大眾、菲亞特、福特、克萊斯勒、馬自達等汽車制造商的缺席，于10月1日開幕的巴黎車展難掩蕭瑟。

據外媒報道，當地時間10月8日，菲亞特克萊斯勒汽車（FCA）表示，為滿足更嚴格的排放規定，該公司目前正推進電氣化計劃，并且已開始準備生產插電混動版Jeep自由俠（Renegade）。

就在上周，Jeep母公司菲亞特-克萊斯勒在官方公告中透露將會開始生產Jeep自由俠插電混動汽車。據了解，這將是Jeep 2022年推出8款插電混動車計劃所邁出的第一步。

當地時間9月5日，菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）表示，已投資3000萬美元，在其切爾西試驗場新建自動駕駛汽車測試設施。

根據之前的規劃，Jeep會從現在起至2022年，每年推出兩款新產品，屆時將有10輛PHEV車型以及4款純電動車型。