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作為智能手機的大贏家，蘋果在技術方面的研發為其帶來了良好的營銷收益與用戶口碑。當手機界的技術大佬準備轉戰電動汽車時，不知又將帶來怎樣的顛覆。

10月16日，開瑞新能源廣州君安店盛大開業。據悉，該店是開瑞新能源正式開啟“4S+New”計劃以來，全國首家落地的“4S+”運營店，標志著開瑞新能源4S店經營模式發生重大蛻變與新生。

今日騰訊汽車獲悉，原北京現代常務副總經理劉智豐已正式加入長城汽車，具體職務為長城汽車股份有限公司專項副總裁兼哈弗品牌營銷總經理。

據外媒報道，印度國內最大天然氣運輸和營銷公司印度天然氣管理公司（GAIL India）的一名高級工作人員表示，該公司正計劃為電動汽車建電池充電站，以及建造太陽能發電廠，為新興企業的未來做好準備。

9月13-14日,中國汽車技術研究中心將在上海舉辦《汽車行業熱點系列專題培訓研討課》,電動汽車資源網為戰略合作媒體。本次研討課分為熱點政策、NEV產品規劃及營銷、充電設施、燃料電池等四大專題。

《華爾街日報》的一份最新研究提及，現在中國已有487家電動汽車制造商。一些傳統的車企也在孵化新的品牌，比如長城的豪華品牌WEY以及吉利的高端品牌領克，奇瑞的捷途以及長城近期又推出的新的電動車品牌歐拉。

近日，開瑞新能源攜旗下定義為旅游網約車K60EV在杭州千島湖上市，同時電動汽車資源網記者與開瑞新能源汽車有限公司常務副總經理趙維華以開瑞新能源產品規劃及未來發展方向做出了深入的交流。

日前有國外媒體報道稱，日產電動車營銷戰略主管Brian Maragano透露，2019款日產聆風將推出續航里程更長的版本，新車將命名為聆風 E-Plus。

奇點汽車官方獲悉：原奇瑞汽車營銷公司副總經理范星已于6月初正式加盟奇點，擔任奇點汽車副總裁，同時兼銷售公司常務副總經理，全面負責奇點汽車產品規劃、市場營銷工作，直接向CEO沈海寅匯報。

獲悉，日前，原北汽新能源營銷公司總經理助理兼華東事業部總經理江峰、原東風雪鐵龍市場部部長鄧凌正式加盟合眾新能源。

近年來，隨著技術的發展，汽車行業發生了翻天覆地的變化，傳統車展的營銷效果已不如從前，所以越來越多的汽車制造商決定缺席傳統車展，去參加一些更具針對性的展示活動。

7月3日，原奇瑞汽車總經理助理、營銷公司執行副總經理、企業公關和產品公關執行總監趙煥在上海簽約，擔任電咖汽車副總裁分管公關傳播和互動化數字營銷，并將于7月9日正式入職。

發改委相關負責人透露，新能源智能化汽車將在技術創新、產業生態、法規標準、產品監管、信息安全等方面構建戰略體系。

記者獲悉，原寶沃汽車集團營銷公司常務副總經理果鐵夫已經加盟新造車勢力華人運通。果鐵夫在華人運通作為傳播體系負責人。

電動汽車資源網了解到，盛達電機發布兩則合作協議公告，公司分別與多氟多（焦作）新能源科技有限公司、北京新能源汽車營銷有限公司簽訂了合作協議。