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預計到2020年底,廣州擁有年營業收入超百億元的整車企業2-3家,新能源汽車整車年生產能力達到30萬輛以上,將建成面向國際的“新能源+智能網聯”汽車產業創新集聚區。

如何緩解燃油車對于城市環境的高排放、高污染問題？對這個問題，落戶下沙的杭州美誠新能源物流給出了自己的答案。

交通部日前發布的《關于全面深入推進綠色交通發展的意見》指出，聯合公安等部門研究制定鼓勵新能源汽車使用的差異化政策措施。

眾泰汽車與福特汽車在浙江省人民大會堂舉行合資公司工廠項目投資簽約儀式,眾泰福特汽車有限公司將投資50億元落戶金華。新公司將形成年產10萬輛純電動乘用車項目,預計投產時間為2019年9月。

雷諾將為旗下小型SUV Kwid推出純電動版本，并將在中國進行生產。對此戈恩表示：“為了降低成本，新車將繼續與雷諾-日產-三菱使用一個平臺、一套電池組以及一套電動機。”

11月29日，紹興市政府與電咖汽車達成了戰略合作協議，電咖汽車濱海新城整車生產基地項目正式簽約，并正式將總部從北京遷至紹興，與此同時，公司名稱由“北京電咖”正式更名為“浙江電咖”。

?11月3日下午，大同市政府與蘇州高邁新能源有限公司年產10萬輛新能源電動重卡項目簽約儀式在御東行政中心舉行，省委常委、市委書記張吉福，市委副書記、代市長武宏文見證簽約并講話。

今天上午，“鶴山·東風新能源商用車項目簽約儀式”在鶴山工業城成功舉行，標志著首個新能源商用車項目正式進駐我市，鶴山全力打造華南地區首個專用車生產基地又有了新突破。現場情況如何？馬上跟著布丁君來看看?

10月30日，開沃新能源汽車集團與西安市政府戰略合作框架協議、開沃新能源汽車智造基地項目落戶西安高新區簽約儀式舉行。

近日，總投資125億元的AESC中國總部及生產基地簽約落戶江蘇鎮江刷爆朋友圈，同樣10月力信（江蘇）能源科技有限公司二期項目投產儀式暨新能源產業高峰論壇活動在鎮江新區隆重舉行。

特斯拉官方宣布未來將為中國大陸市場提供搭載“新國標(GB/T20234-2015)”充電接口的MODELS和MODELX車型，兩款車型未來將會擁有符合“新國標”的充電接口和新的充電接口位置。

法國巴黎計劃在2030年前禁止包括汽油車和柴油車在的內燃機汽車，這一舉措標志著城市汽車電動化計劃的加速。

尼桑電池中國總部及生產基地由金沙江資本投資建設，總投資125億元人民幣，固定資產投資100億元人民幣。鎮江基地達產后可形成20GWH三元鋰電池產能，預計實現應稅銷售200億元，利稅40億元。

近日，記者從正道集團獲悉，該公司將在寧波奉化建造年產30萬輛清潔能源乘用車基地。

一汽解放新能源商用車項目將落戶位于即墨的青島汽車產業新城,主要生產電動卡車及城際物流車,一期產能4萬輛,二期將達到10萬輛,預計投產后產值可達百億元。