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藍海華騰披露中報顯示，公司實現營業收入2.2億元，較上年同期下降13.18%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤4167.49萬元，較上年同期增長32.78%。

據悉,深圳市藍海華騰技術股份有限公司作為少數具有核心技術競爭優勢的行業翹楚,將參與2018第三屆中國新能源汽車 “金熊貓獎”最佳配套產品獎的角逐。

10月15日，藍海華騰發布前三季度業績預告，公司前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤1200萬元—1600萬元，同比下降85.04%—88.78%。

藍海華騰接受機構調研時稱,當前新能源汽車產業處在一個過渡時期,乘用車需求持續增長,商用車增速放緩,處于需求的天花板瓶頸期。

隨著國內電機電控系統產業鏈的逐步完善,電機電控系統的國產化率逐步提高,電機電控市場具有的增速有望超過新能源汽車整車市場的增速。

電動汽車資源網了解到，藍海華騰公告顯示，公司同意以自有資金人民幣1000萬元與上海擷珍資產管理中心（有限合伙）共同向江西云威新材料有限公司（以下簡稱“云威新材”）進行增資。

電動汽車資源網了解到，藍海華騰預計2017年歸屬于上市公司股東的凈利潤12,500.00萬元-15,527.47萬元，比上年同期下降0%-19.50%。

目前又有大運、成功、北汽銀翔等整車廠，欣旺達、中航、藍海華騰、方正、松正、格雷博、力高等關鍵零部件企業以及小二租車等運營商報名參加，爭奪“金熊貓獎”冠軍寶座。

最新消息，目前已有數十家企業確認贊助并出席本屆高峰論壇。屆時，參會嘉賓可在會議現場一睹這些企業的風采，了解最新的競品信息，并一同探討2018年新能源汽車產業發展方向。

從上述數據來看，藍海華騰前三季度業績與去年基本持平，造成這一表現的原因主要系新能源汽車補貼調整，公司電動汽車電機控制器、中低壓變頻器產品銷售規模受到一定影響。

工信部副部長辛國斌在9月8日天津泰達論壇上說，“相關部門正在研究燃油車退出時間表。”

藍海華騰表示，本期業績增長主要原因系公司電動汽車電機控制器產品和中低壓變頻器產品銷售增長及收到的增值稅退稅增長。

基于對新能源汽車創新聯盟產業基金未來投資前景的認可，為了更好的開展業務，藍海華騰擬將上述新能源汽車創新聯盟產業基金的投資總額由原來的5000萬元人民幣調整為7500萬元人民幣。

公司擬與泓謨資本、深圳市藍海華騰技術股份有限公司、浙江華友鈷業股份有限公司、深圳市英威騰電氣股份有限公司、深圳市朗科智能電氣股份有限公司、上海電驅動股份有限公司等共同成立新能源汽車創新聯盟產業基金。

4月14日，藍海華騰發布2016年年報，報告期內，去年公司實現營業收入6.78億元，同比增長118.79%；實現凈利潤1.55億元，同比增長118.88%。