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同樣是全新品牌而且是來自中國的蔚來汽車，他們的首款量產車ES8，馬上就要上市了！

蔚來汽車不久前正式推出了首款面向家用的中大型電動SUV——ES8，新車由江淮汽車代工生產，續航里程約為300公里。

北京時間7月20日，在聯想全球科技創新大會上，聯想集團宣布與蔚來汽車達成戰略合作，將共同開發智能汽車計算平臺。

不少新品牌盡快讓產品上市，選擇了與傳統車企合作的方式進行“代工”生產，其中包括在紐博格林刷出最快量產車圈速的蔚來汽車等等。

在攜手大眾，聯姻蔚來汽車后，江淮新能源持續發力，繼續自己穩步前進的方針。日前在江淮汽車技術中心，江淮交付了200輛iEV6E于首汽Gofun出行。在此活動中，我們也獲得了江淮新能源下半年的新車計劃。

德聯集團近日公告，上海德聯與蔚來汽車簽署了《框架協議》（以下簡稱“本協議”）。上海德聯獲得蔚來汽車零件供應商資格，并為蔚來汽車預計2017年開始量產的某車型供應汽車制動液。

中國電動汽車初創企業蔚來公司推出了自己的電動SUV蔚來ES8。今年4月份該車型已在上海車展完成首秀,2018年將在華上市。

大陸與百度將在自動駕駛、車聯網以及智能交通進行共同研發。而大陸與蔚來汽車打算在純電動汽車、智能交通以及自動駕駛方面展開合作。

近日消息，科技公司大陸集團在德國柏林與蔚來正式簽署戰略合作框架協議，雙方將在純電動汽車、智能交通與無人駕駛等領域成為戰略合作伙伴，致力于建立長期穩定的合作關系。

據蔚來官方獲悉，蔚來汽車首家體驗中心將落戶于北京王府井，目前體驗中心內部正處于裝修階段，預計2017年下半年正式開業。

EP9的整備質量達到了1736kg，相比傳統動力賽車，屬于絕對超重產品。EP9是蔚來汽車打造的第一款小批量量產車型，今年年底，面向大眾消費者的首款純電動SUV蔚來ES8也將正式投產。

這兩者強勁的動力，一是來自最新的新能源電動機，另一則是來自傳統的大排量發動機＋渦輪增壓，而它們開起來會有何不同呢？

在今年參展的1400多輛各類新車中，新能源汽車有159輛，占比超過11%。在總數的背后，國內新老車企各自的推送力度也引人關注，其中水分幾何？

蔚來汽車自創始以來在外界的關注度就頗高，它們的第一款車EP9是一輛在各個賽道刷記錄的超級跑車。

對應國內，騰訊早早就和易車創始人李斌、汽車之家創始人李想、京東創始人劉強東、以及知名投資機構高瓴資本共同出資設立了蔚來汽車