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今日，蔚來汽車公布了2021年5月交付成績。 2021年5月蔚來交付了6,711臺汽車，同比增長95.3%。

近日，據(jù)企查查顯示，蔚來動力科技（合肥）有限公司成立，注冊資本5億人民幣，法定代表人為曾澍湘，經(jīng)營范圍包括汽車零部件及配件制造。

新生代用戶對國外品牌的仰視感正在消失，李寧、安踏、蔚來汽車、小鵬汽車這些國內(nèi)品牌的崛起也側(cè)面說明了這個觀點。

近日，我們從相關渠道獲悉，蔚來將會推出一款名為“Gemini”（雙子星）的車型，有消息稱，該車的定位低于目前蔚來旗下的車型，“Gemini”可能是車型代號或項目名稱，不代表最終上市車型名。

有了CCC 2.0版本的數(shù)字車鑰匙，OPPO用戶出門不用攜帶實體車鑰匙，通過OPPO手機或手表的錢包App調(diào)用NFC功能即可解鎖及啟動已獲授權(quán)的愛車。

獨立經(jīng)營，獨立發(fā)展。

近日，我們從長安汽車官方獲悉，原長安蔚來新能源汽車科技有限公司更名為阿維塔科技有限公司。阿維塔科技將完全市場化運作，獨立運營，獨立發(fā)展。

5月13日，蔚來ET7的首臺生產(chǎn)線驗證樣車正式下線。這是ET7整車制造的又一重要節(jié)點，也是工程驗證造車（Validation Build）階段的重要事件。

剎車失靈、意外加速、追尾、撞樹，在特斯拉身上發(fā)生的事故已經(jīng)太多，無休止的「甩鍋」已經(jīng)讓特斯拉在人們心中的印象大打折扣。

據(jù)36氪報道，圖達通（Innovusion）日前已完成6400萬美元的B輪融資，由淡馬錫、BAI資本和愉悅資本聯(lián)合投資，老股東蔚來資本、斯道資本和F Prime也參與其中。

蔚來于今日公布截至2021年03月31日的2021財年第一季度未經(jīng)審計的財務報告。第一季度總收入為79.823億元人民幣，其中交付量和營收創(chuàng)歷史新高，公司凈虧損持續(xù)收窄

近日，電車資源從外網(wǎng)獲悉，蔚來汽車歐洲副總裁張輝表示蔚來還有望在2021年下半年走進德國，隨后向英國等地逐步擴張，但是進軍歐洲的具體車型和零售模式目前還在討論當中，尚無確切定論。

在ID.4 X正式交付之后不到一個月，上汽大眾馬上又在4月17日全球首發(fā)了ID.6 X。這是一款跟ID.4 X同屬MEB平臺，擁有6/7座布局的中大型SUV。

4月29日，蔚來深圳區(qū)域公司與深圳鵬程電動集團有限公司在深圳南山E動空間西麗站（又名“鵬電西麗的士之家”）內(nèi)舉行儀式，雙方合作的蔚來換電站——深圳西麗E動空間站正式落成。

2021上海車展已于4月28日正式結(jié)束，回顧這一屆的上海車展可謂是看點十足，其中新能源產(chǎn)品無疑是最最搶眼的主角團。