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10月9日，國家市場監督管理總局要求新能源汽車企業應在事故發生后12小時內報告事故基本信息；造成人員傷亡或重大社會影響的，應在事故發生后6小時內報告。

持續的股價暴跌，讓蔚來汽車再度逼近“1美元退市”紅線。

據蔚來官方消息稱，該品牌將在國慶期間開設9家門店，其中包括1家NIO House和8家NIO Space（蔚來空間）。

日前，蔚來續航升級服務正式上線，此次續航升級（電池升級）服務只面對創始版車型用戶以及2019年3月31日前交車或支付大定的ES8首任車主開放。此外，升級服務分為永久升級和靈活升級兩種，可長購、可租。

9月25日，據報道，特斯拉最大外部股東、蘇格蘭資產管理巨頭Baillie Gifford押注電動汽車的崛起不可避免，向中國電動汽車制造商蔚來汽車大舉注資，但這筆投資遇到了麻煩。

9月24日，國內互聯網造車第一股蔚來汽車對外發布了它在新一季度的新財報。

9月24日，蔚來汽車公告，蔚來第二季度營收15.08億元，市場預期13.09億元，去年同期4600萬元。第二季度歸屬于股東凈虧損32.85億元，市場預期虧損29.44億元。

助力新能源汽車產業快速健康發展，2019深圳國際電動出行展、2019深圳鋰電技術展、2019深圳充電樁展、（SZEVE、IBTE、CPTE）將于11月4日-6日在深圳會展中心舉辦。

從特斯拉發生碰撞事故后起火，到蔚來汽車電池包擠壓導致的起火事件，層出不窮的電動車起火案例令消費者對于電動車的信心大打折扣。動力電池作為電動車的核心零部件，承載著重要的安全責任。

近日，電車資源從蔚來汽車了解到，蔚來汽車推出9月限時優惠購車方式，9月1日-9月30日期間提車的用戶（全系車型，含ES6基準版），可以選擇以下優惠購車方式。

造車新勢力第一陣營，毫無疑問非蔚來、小鵬和威馬莫屬、那么在剛剛過去的7月，這些新勢力的終端銷量到底怎么樣呢？

汽車市場拐點、新能源趨勢抬頭、汽車新浪潮來襲的背景下，造車新勢力成為國內外關注的焦點，如今新勢力標桿是蔚來，走著高端路線，直接“叫陣”特斯拉。

蔚來掌舵人李斌曾表示：沒有200億根本造不好車，如今已瀕臨200億，蔚來發展又是如何呢？

2019年8月25日，福特在華的第一款純電動車，也是國內首款合資品牌的純電動SUV，福特領界EV在“福特酷藍郵輪之旅”上發布售價。

日前，蔚來官方正式宣布，即日起，所有現有和新購買蔚來ES8和ES6的首任車主（營運車輛除外），在享受終身免費質保的基礎上，還可享受終身免費換電服務。