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自5月31日起，蔚來首款純電動SUV——ES8正式進入交付階段。根據(jù)交付現(xiàn)場圖片可以大致推斷，截至目前，至少有4位車主在當(dāng)天完成了提車、上牌等一系列流程。

日前，蔚來汽車公布了蔚來ES8保養(yǎng)時間、項目和相關(guān)費用。ES8的保養(yǎng)間隔在1年或2萬公里，4年或8萬公里為一個保養(yǎng)周期，一個保養(yǎng)周期的費用在8900元。

日前，我們從蔚來汽車官方獲悉，其下中大型純電動SUV——ES8的6座版車型，將會在北京車展中亮相?，F(xiàn)款ES8車型為一款7座SUV車型。

隨著威馬EX5量產(chǎn)下線，蔚來ES8的上市，互聯(lián)網(wǎng)造車開始落地，智能化、網(wǎng)聯(lián)化已然是不可阻擋的趨勢。作為新能源汽車發(fā)展的始祖及功勛級品牌，特斯拉一直在引領(lǐng)潮流和方向，被眾多品牌學(xué)習(xí)和追隨。

2月3日，蔚來汽車創(chuàng)始人李斌向蔚來ES8的準(zhǔn)車主公布了價格及售后服務(wù)方案。2017年12月16日，蔚來汽車公布首款量產(chǎn)車ES8的價格，其中創(chuàng)始版售價為54.8萬元，基準(zhǔn)版售價為44.8萬元。

日前，有網(wǎng)友拍到，一輛蔚來ES8與大眾汽車發(fā)生一起碰撞事故。從圖片可以看出，這輛大眾汽車面朝蔚來ES8，前臉有碰撞痕跡，具體受損程度未知，而蔚來ES8右側(cè)輪眉黑色飾條已經(jīng)脫落，前臉受損程度也未知。

剛剛亮相的蔚來ES8作為一輛純電動車，為什么還會有這樣一個尺寸堪比傳統(tǒng)內(nèi)燃機車型的巨大進氣格柵呢？

給蔚來ES8潑十盆冷水

12月16日，蔚來旗下首款SUV——ES8正式上市，新車售價為44.80-54.80萬元，補貼后售價為37.54-47.54萬元（北京地區(qū)為例）。

28款新能源乘用車中，包括賓果BingGo EV、吉利博瑞GT、榮威ei5、蔚來ES8、寶駿E100、國金GM3、小鵬IDENTY X等車型，筆者整理了幾款具有亮點的產(chǎn)品對其進行解析。

就在EP9開啟預(yù)售的同時，蔚來發(fā)布了旗下首款面向家用的SUV車型——蔚來ES8。

蔚來ES8將在12月16日上市，日前官方公布了新車副駕駛的設(shè)計細節(jié)，由于取消手套箱，ES8的副駕駛增加腳托和推托，進一步提高乘坐舒適性。

作為自主純電動汽車角逐高端電動車市場的希望,具有互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)背景,有望和特斯拉同場競技的國產(chǎn)純電動汽車品牌蔚來汽車,帶來了他的首款產(chǎn)品——蔚來ES8。

電動汽車資源網(wǎng)獲得蔚來ES8的申報信息，由于其是由江淮進行代工生產(chǎn)，因此車身尾部增加了“江淮蔚來”的標(biāo)識，改車將于12月16日舉行的“NIO Day”（蔚來之日）正式上市并發(fā)布價格。

從此次曝光的諜照來看，該車目前已進入最后的量產(chǎn)階段，由于其是由江淮進行代工生產(chǎn)，因此車身尾部增加了“江淮蔚來”的標(biāo)識。