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新造車企業又傳來好消息，這次是愛馳汽車。4月15日，愛馳汽車對外宣布目前已經完成第三輪融資，此輪融資由沙鋼集團領投，上海浦茵實業有限公司、復鼎資本、貴州富納源創科技有限公司等企業與機構跟投。

從去年到現在，無論是傳統車企還是新造車勢力車企都發起了一波又一波的攻勢。從蔚來新車ES8發布、拜騰硅谷安家到小鵬發布新一波融資，都成為彼時的重要事件，令新能源成為汽車行業的焦點所在。

將發展新能源汽車作為國家戰略新能源汽車作為七大戰略性產業之一，2018年必然成為各新造車企業發力與關鍵的一年。如果說造車這是一場馬拉松的話，那么接下來將進入沖刺階段。

到2020年，鄭州市新能源汽車產能達到20萬輛，規劃建設各類充電樁超過5萬個，滿足約10萬輛電動汽車的充電需求。

3月27日，從成都市發改委等部門舉行的新聞發布會上獲悉，成都市印發的《成都市推進綠色經濟發展的實施方案》指出，新能源汽車保有量達到10萬輛，高效節能產品市場占有率達90%以上。

南實總經理萬總、鉑鹿城配董事長李毅以及各公司高管蒞臨本次盛會，在會議上，上海鉑鹿城配與國軒高科旗下南實融資租賃簽署2億元物流專用車租賃合作協議，加速鉑鹿城配全國區域布局。

地上鐵租車（深圳）有限公司宣布近期完成A輪3億元融資，由經緯中國及啟明創投聯合領投，國電投和鐘鼎創投跟投。此前地上鐵曾獲啟明創投Pre-A輪融資。

寧德時代正籌備在深圳證券交易所上市，計劃融資131億元。從招股說明書中可以一窺這家“紅色電池新星”的容貌。

?車和家今日宣布完成30億元人民幣B輪融資。

前滴滴研究院創始院長何曉飛離開滴滴后創辦了無人駕駛貨車公司飛步科技。據悉，該公司的無人駕駛貨車代號“飛步”，已進入路測階段。

其自動駕駛貨運卡車已成功行駛7英里，測試時車上未配置駕駛員，這是業界第一次測試這樣完全無人駕駛的卡車，并且領先其它競爭對手。

據外媒報道，Starsky Robotics從Shasta Ventures主導的融資活動中募得了1650萬美元的資金。

本文整理了十大造車新勢力融資情況，包括蔚來汽車、威馬汽車、小鵬汽車、奇點汽車、云度新能源、拜騰、車和家、愛馳億維、電咖、零跑汽車等，以供參考。

數據統計顯示，2017 年僅新能源汽車領域發生投資事件就有 63 起，涉及總金額達 430.18 億元，平均單筆融資額達 6.83 億元。

?2月7日，孚能科技宣布實現C輪融資50億元人民幣,投資方包括中國風投基金、國新國信東吳海外基金、興業銀行、東興資本等。據了解，這是2017年以來動力電池行業單筆最高融資。