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3月13日，福田戴姆勒汽車總裁Kelley Platt、福田智藍(lán)新能源事業(yè)部副總裁茹宛、福田戴姆勒汽車戰(zhàn)略管理總監(jiān)、營銷公司副總經(jīng)理吳金利一行到訪京東集團(tuán)，與京東相關(guān)負(fù)責(zé)人深度溝通。

電車資源EV江湖有獎(jiǎng)?wù)魑幕顒?dòng)開始啦！在新能源汽車行業(yè)發(fā)展瞬息萬變之時(shí)，電車資源EV江湖邀請(qǐng)大家一同探討行業(yè)風(fēng)云，每月我們將定期舉辦主題征文活動(dòng)，揮灑筆墨，共話未來，一起見證行業(yè)跌宕起伏。

近幾年來新能源汽車處于高速發(fā)展的上升期，越來越多的企業(yè)加入進(jìn)來，隨著國家補(bǔ)貼的退坡，對(duì)于企業(yè)們來說機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，下面簡略地就機(jī)會(huì)點(diǎn)及威脅點(diǎn)做一下分析，以供大家參考。

新能源汽車技術(shù)路線是戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)兩者的強(qiáng)結(jié)合，重要性不言而喻，關(guān)系到國家強(qiáng)盛、行業(yè)發(fā)展、環(huán)境友好、企業(yè)效益和百姓利益；我們不可避免地要重視，要思考，要爭論，才能有競爭，有創(chuàng)新，有發(fā)展！

2015年在一定程度上可以說是中國新能源車的爆發(fā)元年。但即使新能源車行業(yè)發(fā)展如日中天，硬傷問題卻也始終未能真正解決。許多消費(fèi)者對(duì)于選購二手電動(dòng)車顧慮重重。

?為加快推動(dòng)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用工作，深入了解行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，把握發(fā)展方向，制定有效政策措施

圓柱形鋰電池、方形鋰電池和今天重點(diǎn)介紹的軟包鋰電池。圓柱形主要是特斯拉綁定松下在做；方形鋰電池是目前的主流解決方案，比亞迪和寧德時(shí)代雙強(qiáng)主要出貨電池都是鋰電池；軟包鋰電池是大家認(rèn)為未來更好的解決方案。

新能源汽車自2010年被列入國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)后，發(fā)展迅速，成為各路資本云集之地。為更好助力我省新能源汽車行業(yè)發(fā)展，我們對(duì)全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了調(diào)研。

2018年已經(jīng)過去，回看2018年的新能源物流車市場，雖然受新能源汽車補(bǔ)貼退坡的影響，但整體仍呈現(xiàn)出穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢。

路權(quán)開放，營運(yùn)手續(xù)縮減，補(bǔ)貼退坡是推動(dòng)新能源物流行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵點(diǎn)，而面對(duì)技術(shù)變革發(fā)展緩慢、資金枯竭、運(yùn)營商持續(xù)贏利模式受到挑戰(zhàn)等行業(yè)變化時(shí)，新能源物流車企業(yè)要如何應(yīng)對(duì)？

EVchina2019第十三屆上海國際節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)配合市場需求及未來行業(yè)發(fā)展趨勢。將于2019年7月3-5日在上海新國際博覽中心召開。

2019即將來臨。對(duì)新能源汽車行業(yè)來說,2019年應(yīng)該是個(gè)特別的年份。目前,還有一些尚不明朗的因素,這些因素將影響2019新能源汽車行業(yè)發(fā)展。

在我國，新能源物流車的推廣應(yīng)用已經(jīng)有一段時(shí)間，并取得了一定的進(jìn)展。目前，新能源物流車輛進(jìn)入物流行業(yè)運(yùn)營主要有兩種模式。

目前鋰離子電池的主要發(fā)展方向?yàn)楦吣芰亢透吖β?同時(shí)這也是電子產(chǎn)品終端不斷升級(jí)換代以及新能源電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展壯大的必然要求。

目前，全國車輛規(guī)模超過10000輛的新能源物流車運(yùn)營商屈指可數(shù)，八匹馬租車便是其中之一。