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近日，工信部發布了《電子行業45項行業標準和73項推薦性國家標準報批公示》。

低碳化，智能化，電氣化時代，汽車行業面臨著百年未有之大變局，中國汽車品牌紛紛革新技術，尋找通往未來的“康莊大道”。

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面對充電樁行業在發展過程中仍存在的不少痛點，相關扶持政策正陸續出臺。

美國電動汽車廠商Rivian首席執行官斯卡林奇警告稱,汽車行業很快將面臨電動汽車電池供應短缺的問題。

一天高達20單，賬號被封司機直喊冤：外掛是啥我都不知道？

被限制接單了怎么辦？教大家一招

據外媒報道，中國寧德時代新能源科技公司（寧德時代）和印尼兩家國有企業計劃聯合開發一個總投資額為60億美元的動力電池產業鏈項目，以抓住汽車行業轉向發展電動車的大趨勢。

為了規范社區充電樁建設標準，打通新能源車主充電的“最后一公里”，4月21日，中國標準化協會城鎮基礎設施分會正式審核通過了《居住社區新能源電動汽車充電設施建設規范》團體標準立項申請。

去年，業內對新能源車行業最大的擔憂來自于兩點：上游原材料價格上漲和補貼退坡。

為了保住綠碼，三過家門而不入！被酒店拒之門外，只能在貨車上睡…

多虧我機智，車上留了這么個地方裝貨！不過…這單有大大的貓膩！

電車跑貨運日收入1000元，不過有點折騰人，充了3次電才跑回家

近年來，冷鏈、城配、港運等行業的純電動貨卡換電業務需求高漲，推動這一細分市場加快發展。