雖然州長下達(dá)了停工命令,但是認(rèn)為自動(dòng)駕駛卡車是必要行業(yè),因此,美國中型和重型卡車制造商帕卡正在其園區(qū)測試自動(dòng)駕駛卡車。
2020-04-15 自動(dòng)駕駛 卡車自純電動(dòng)物流配送車輛運(yùn)營資助項(xiàng)目發(fā)布后,極大推動(dòng)行業(yè)發(fā)展,截止到2019年底,深圳市已經(jīng)成為全球新能源物流車保有量最大的城市。
2020-04-14 新能源物流車補(bǔ)貼新冠肺炎疫情對(duì)郵政快遞業(yè)造成巨大壓力,但全行業(yè)依舊全力保障緊急防疫物資、民生必需生活品寄遞和經(jīng)濟(jì)恢復(fù)運(yùn)行,作出了突出貢獻(xiàn)。
2020-04-14 物流車“新能源汽車行業(yè)發(fā)展至今,我們始終認(rèn)為一個(gè)企業(yè)必須做到誠信、務(wù)實(shí)、負(fù)責(zé),將服務(wù)做到細(xì)節(jié)化、專業(yè)化,才能立足。”宇軒車業(yè)負(fù)責(zé)人表示。
2020-04-13 宇軒車業(yè) 新能源物流車為加快推動(dòng)新能源與智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,經(jīng)濟(jì)和信息化廳等部門開出任務(wù)清單和具體目標(biāo):積極應(yīng)對(duì)疫情沖擊和行業(yè)深度調(diào)整,今年四川省力爭實(shí)現(xiàn)新能源汽車生產(chǎn)3.5萬輛。
2020-04-13 四川 新能源汽車家電行業(yè)跨界造車并無絕對(duì)的優(yōu)勢,盲目進(jìn)入或許會(huì)將自己帶入深淵。
2020-04-11 美的 新能源汽車自補(bǔ)貼退坡以來,有不少目光看向燃料電池汽車,然而氫燃料電池重卡全生命周期成本高達(dá)535萬元。
2020-04-10 氫燃料 燃料電池數(shù)據(jù)顯示,截至今年3月31日,深圳已累計(jì)核發(fā)63680張網(wǎng)約車運(yùn)輸證、86633張駕駛員證,也就是說,深圳網(wǎng)約車合規(guī)運(yùn)力已超6萬。
2020-04-10 深圳 網(wǎng)約車無人駕駛在物流領(lǐng)域的成熟與落地似乎阻力更小一些,使用場景更加標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,容易操作,商業(yè)模式也更為清晰
2020-04-09 無人駕駛 商業(yè)模式4月8日,恒大集團(tuán)啟動(dòng)全國招聘,面向全社會(huì)招聘3萬名新能源汽車及地產(chǎn)行業(yè)專業(yè)人才。
2020-04-09 新能源 電動(dòng)車4月8日,恒大集團(tuán)啟動(dòng)全國招聘,面向全社會(huì)招聘3萬名新能源汽車及地產(chǎn)行業(yè)專業(yè)人才。
2020-04-08 新能源 恒大2020第四屆深圳國際電池技術(shù)展覽會(huì),簡稱:深圳電池展IBTE,將于11月2-4日在深圳會(huì)展中心隆重開幕。
2020-04-07 展會(huì) 2020第四屆深...電車資源從相關(guān)渠道獲悉,除客車外,2020年新能源車補(bǔ)貼或?qū)⒗^續(xù)退坡。其中純電動(dòng)乘用車補(bǔ)貼退坡10%,插電式乘用車補(bǔ)貼退坡30%,新能源貨車退坡10%。過渡期或?yàn)?個(gè)月。
2020-04-03 新能源 電動(dòng)車國家郵政局聯(lián)合工信部發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)與制造業(yè)深度融合發(fā)展的意見》,鼓勵(lì)快遞行業(yè)提高新能源車輛使用比例
2020-04-02 工信部 新能源行業(yè)經(jīng)營的轉(zhuǎn)折點(diǎn)隨著疫情的管控效果的提升而很快就會(huì)到來
2020-04-02 運(yùn)營商 新能源物流車