行業(yè)動態(tài)
今年7月-9月,中國乘用車企業(yè)將迎來第一輪集中的積分交易。企業(yè)的負積分如何歸零?正積分如何售賣?成為近期汽車行業(yè)非常關心的大事。
2018-07-03 乘用車企業(yè) 積分交易
充電樁企業(yè)
電動汽車資源網(wǎng)了解到，特銳德公告顯示，截止2018年7月1日，公司累計充電量超過10億度，是國內(nèi)首家充電量突破10億度的充電運營商，是中國新能源充電行業(yè)的標志事件。
2018-07-03 電動汽車 特銳德
動力電池行業(yè)
《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》將從今年8月1日起施行,目前汽車生產(chǎn)商、動力電池生產(chǎn)商均在回收利用行業(yè)抓緊布局。機構預計,廢舊動力電池回收市場將在2018年開始爆發(fā),當年規(guī)模可達50億元。
2018-07-03 動力電池 回收
企業(yè)動向
電動汽車資源網(wǎng)記者前往深圳易康新能源汽車銷售有限公司，與該企業(yè)副總經(jīng)理凌宇銳，就新能源物流車運營模式進行交流。
2018-07-02 新能源汽車｜運營...
動力電池行業(yè)
與發(fā)動機、變速箱、底盤是傳統(tǒng)燃油車三大關鍵部件一樣，在新能源汽車行業(yè)，大家通常也將電機、電池與電控的“三電”技術稱為核心技術。
2018-07-02 動力電池 關鍵部件
零部件行業(yè)
與發(fā)動機、變速箱、底盤是傳統(tǒng)燃油車三大關鍵部件一樣,在新能源汽車行業(yè),大家通常也將電機、電池與電控的“三電”技術稱為核心技術。
2018-07-02 新能源汽車 核心
行業(yè)動態(tài)
演化了150年的汽車工業(yè),忽然走進了生態(tài)重塑的十字路口。新能源與互聯(lián)網(wǎng)技術的結合,使得這一傳統(tǒng)行業(yè)面臨前所未有的變革,也讓全球投資者看到了顛覆式創(chuàng)新的機會。
2018-06-30 恒大 新能源汽車
商用車行業(yè)
2020年,交通運輸行業(yè)要實現(xiàn)“交通運輸污染防治攻堅戰(zhàn)任務圓滿完成”的既定目標。推廣使用新能源汽車,2020年底,重點區(qū)域的直轄市、省會城市、計劃單列市建成區(qū)公交車將全部更換為新能源汽車。
2018-06-29 新能源公交車 新能源汽車
行業(yè)動態(tài)
2018年6月對新能源汽車行業(yè)來說是一個重要的時期,2018年新能源國家補貼標準于6月12日正式實施。那么6月份我國新能源汽車行業(yè)又出臺了哪些相關政策呢?
2018-06-29 新能源汽車 6月
企業(yè)動向
當前，電商快遞業(yè)的火爆直接帶動了物流貨運車輛的需求增長，但是排放標準不高的貨運車輛對環(huán)境造成的影響卻不能忽視，特別是針對柴油貨車。
2018-06-29 新能源物流車
視點
又有一起特斯拉電動汽車電池著火的報道。近來，特斯拉電動汽車頻繁出現(xiàn)電池著火事故，對此不應該簡單當做段子來看待，而應認真分析其中的原因，全行業(yè)引以為戒。
2018-06-29 電動汽車 電池著火
行業(yè)動態(tài)
上海閔行區(qū)發(fā)布《2018年度閔行區(qū)相關單位推廣應用新能源汽車申請補貼的通知》，通知規(guī)定了汽車出租、租賃行業(yè)使用新能源汽車補貼對象為工商、稅務注冊在閔行區(qū)的出租、汽車租賃企業(yè)。
2018-06-29 新能源 補貼
行業(yè)動態(tài)
企業(yè)新聞
據(jù)外媒報道，日前通用、本田、比亞迪等汽車制造商聯(lián)合數(shù)十家電力供應商、消費者倡導團體以及環(huán)保組織共同簽署了《交通運輸電氣化協(xié)議》，并借此呼吁所有相關行業(yè)齊心協(xié)力，向汽車及交通運輸電氣化轉變的目標而努力。
2018-06-27 電氣化時代 通用
動力電池行業(yè)
礦企正試圖大幅提高在世界第三大電動汽車市場——美國的鋰產(chǎn)量。這是因為美國車企迫切希望降低對中國的依賴，并在本土市場獲得更多這一關鍵電池原材料。
2018-06-26 美國 電動汽車行業(yè)
