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作為自主純電動(dòng)汽車角逐高端電動(dòng)車市場的希望,具有互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)背景,有望和特斯拉同場競技的國產(chǎn)純電動(dòng)汽車品牌蔚來汽車,帶來了他的首款產(chǎn)品——蔚來ES8。

昨日,新能源汽車板塊突然大幅回調(diào)。同花順新能源汽車板塊指數(shù)下降1.79%,金龍汽車跌停。不少電池企業(yè)針對(duì)國家政策的變化趨勢也在做準(zhǔn)備，更有效的應(yīng)對(duì)國家補(bǔ)貼變化給企業(yè)和行業(yè)帶來的沖擊。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)下游最大的拉動(dòng)是電池、電機(jī)、電控,電子行業(yè)相關(guān)公司的主要機(jī)會(huì)在于電池和電控部分。

成立于2011年的寧德時(shí)代能夠只用6年不到的時(shí)間就完成從無名小卒到業(yè)界翹楚行業(yè)第一的逆襲,最主要得益于中國新能源汽車市場的突飛猛進(jìn)。

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，廢舊動(dòng)力電池回收途徑、安全拆解、環(huán)保處理、保證產(chǎn)品質(zhì)量以及再利用技術(shù)仍是行業(yè)面臨的共性難題。

當(dāng)前，環(huán)境和能源是全球面臨的共同挑戰(zhàn)。氫能以其泛在、清潔的特殊稟性成為國際能源變革的重要選擇，也是交通能源轉(zhuǎn)型的主要方向。

11月8日，就在汽車行業(yè)被眾泰福特正式宣布成立合資公司消息刷屏的同時(shí)，另外一家全球汽車巨頭——克萊斯勒也正在與中國本土一家整車制造商“接觸”。

為推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈深度融合，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展，樹立行業(yè)品質(zhì)標(biāo)桿，第二屆中國新能源汽車行業(yè)年度獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)選活動(dòng)及頒獎(jiǎng)盛典將于2018年1月20日舉行。

11月11日，西安新青年控股集團(tuán)有限公司宣告成立，用一份在6個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)領(lǐng)先的成績單，成為中國新能源專用車行業(yè)令人矚目的一匹“黑馬”。

而就在“雙11當(dāng)天，又一家公司殺進(jìn)新能源汽車行業(yè)——西安新青年控股集團(tuán)有限公司（以下簡稱“新青年集團(tuán)”）正式宣告成立。

作為新能源汽車行業(yè)領(lǐng)先的驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品及整車動(dòng)力系統(tǒng)解決方案和服務(wù)提供商，蘇州綠控將給大家?guī)硪粓觥凹冸妱?dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開發(fā)與測試方法”的主題演講，并攜旗下重量級(jí)產(chǎn)品亮相此次會(huì)議。

快遞和物流行業(yè)每天都要在道路上奔忙，它們也是各類運(yùn)輸卡車的主要用戶，而卡車一般會(huì)與污染和噪音等負(fù)面名詞緊密相聯(lián)，因此該行業(yè)對(duì)電動(dòng)車的態(tài)度也會(huì)決定此類車輛的未來。

新能源汽車的市場前景、發(fā)展趨勢、節(jié)能效應(yīng)已經(jīng)形成了全球廣泛共識(shí)，近幾年來，我國在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的扶持力度不斷加碼，產(chǎn)能規(guī)劃布局、宏觀政策推動(dòng)、多層次補(bǔ)貼形式等方面不斷形成和完善產(chǎn)業(yè)倒逼與引導(dǎo)機(jī)制。

圣陽股份11月10發(fā)布重大事項(xiàng)停牌公告稱，公司擬籌劃資產(chǎn)收購事項(xiàng)，標(biāo)的資產(chǎn)為新能源行業(yè)企業(yè)。

2017年，神華和國電垂直整合貫穿始終，整合效果還未可知，國企對(duì)整合前景或觀望、或猶豫、或暗自不贊成……沉浸多年的權(quán)威專家將前瞻性解讀國企重組與能源行業(yè)改革如何協(xié)調(diào)，辨明未來改革趨勢。