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經歷了價格瘋漲的2015年，動力電池行業2016年進入高速擴張模式。據研究所估算，2016年年底新增動力電池產能同比增幅可以達到120%。

隨著我國新能源汽車市場規模的擴大，破除地方保護成為新能源汽車持續發展的需要，以補貼推動市場發展的政策也在一定程度上導致了地方保護，阻礙了統一市場的建立。

讓您全面、準確地把握整個新能源汽車行業的市場走向和發展趨勢，從而在競爭中贏得先機！

一周又過去了，新能源客車界發生的那些“兩三”事，你都清楚嗎？沒關注不清楚的沒關系，電動汽車資源網記者依然為大家獻上最新一周客車動態，讓大家緊跟行業動態！

隨著電商的進一步普及,從此誕生了很多的“剁手黨”,造就了馬云這個成功的男人形象,當然小編也不例外,成功轉型為馬云背后眾多的“女人”之一。

據《華盛頓郵報》報道，隨著共和黨候選人特朗普當選美國總統，新一屆美國政府或將更加倚重傳統能源，電動汽車方面的優惠政策或將消失，這將在一定程度上阻礙電動汽車行業的發展，并沖擊特斯拉的發展勢頭。

廣晟有色11月10日晚公告，公司擬以每股7.5元的價格收購江西森陽科技股份有限公司，目前行業集中度已高，下游新能源汽車電機等新興需求旺盛，現在是黎明前的黑暗。

由振威展覽股份和廣東省電源行業協會共同主辦，中國土木工程學會城市公共交通學會協辦，北京物業管理行業協會支持的第七屆北京國際充電站（樁）技術設備展覽會將于11月23-25日在北京舉行。

預計2016年全年三元動力電池需求大約 9Gwh，考慮到車企備貨的需求，三季度末和第四季度末需求釋放較為集中，2016 年國內三元電芯廠商全部滿產的情況下，行業有效產能大約10.7Gwh。

利用互聯網平臺信息傳遞優勢的同時，清晰的市場定位更加重要。通過首字母排序對行業中數家新進新能源造車企業進行了大盤點，以供廣大同仁查詢引用。

爭取快遞機動車、新能源車、電動三輪車通行、停靠便利政策。目前，全市符合行標（國標）的電動三輪車共有2051輛，投入使用的新能源汽車20輛，辦理快遞車輛市區通行證275份。

每個城市的充電樁政策，每一次的充電樁新聞，對于新能源汽車的行業人士來說有可能就是一次機遇。

當前的冷鏈物流市場潛力巨大，借著國家發展新能源汽車的東風，不少大型商用車企紛紛涉足純電動冷藏車行業，使冷藏車向更安全、節能、環保的方向發展。

據了解，首批投入使用的新能源物流車即將以“分時租賃”的模式服務于快遞行業，各家快遞公司根據自己的實際需求與車輛所有權公司簽定租賃協議。

政府補助資金在上市公司的業績中正在扮演越來越重要的角色。統計數據顯示，2016年，上汽集團前三季度共獲得政府補助11.34億元。