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通過整理了后臺(tái)讀者的留言，發(fā)現(xiàn)大家普遍看好混合動(dòng)力車型，并認(rèn)為純電動(dòng)車型現(xiàn)階段受客觀原因限制過多，很多情況下無法滿足用車需求。

國內(nèi)汽車行業(yè)龍頭老大——上海汽車集團(tuán)股份有限公司，將面臨旗下新能源汽車能否繼續(xù)獲得國家補(bǔ)貼的問題。

由廣東省電源行業(yè)協(xié)會(huì)和振威展覽股份聯(lián)合主辦的中國最大充電設(shè)備展——第五屆深圳國際充電站(樁)技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)將于2016年6月23-25日在深圳會(huì)展中心隆重舉行。

業(yè)內(nèi)人士指出，充電樁行業(yè)一直存在著諸多令人擔(dān)憂的問題，比如“魚龍混雜，投機(jī)者眾，投標(biāo)中競相壓價(jià)惡意競爭”，“盈利模式依然不明，僅靠充電難以盈利，打通產(chǎn)業(yè)鏈靠充電以外的增值服務(wù)賺錢又需要時(shí)日”等。

6月20日，工信部發(fā)布《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄(第四批)名單，31家單體企業(yè)和1家系統(tǒng)企業(yè)入選。

惠州億緯鋰能股份有限公司于2016年6月17日進(jìn)入第四批符合《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄（公示）。

6月20日，工信部公布《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄(第四批)，共有32家企業(yè)上榜，億緯鋰能等多家上市公司順利入圍。已在國內(nèi)投資建廠的三星、LG化學(xué)等外資巨頭再次無緣。

6月18日晚,惠州億緯鋰能股份有限公司(簡稱“億緯鋰能”)舉行十五周年慶典暨戰(zhàn)略發(fā)布晚會(huì)。億緯鋰能股份有限公司董事長劉金成發(fā)布公司重要戰(zhàn)略,未來五年,將努力實(shí)現(xiàn)鋰離子動(dòng)力電池行業(yè)國內(nèi)前三和百億夢目標(biāo)。

6月20日,工信部公布《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄(第四批),共有32家企業(yè)上榜,多家上市公司順利入圍。不過,已在國內(nèi)投資建廠的三星、LG化學(xué)等外資巨頭再次無緣。

電動(dòng)汽車資源網(wǎng)記者從工信部網(wǎng)站獲悉,經(jīng)地方工業(yè)和信息化主管部門初審、專家技術(shù)評(píng)審等程序,將符合《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄(第四批)予以公示,共有32家企業(yè)入選。

電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)在我國政府的高度重視和政策支持下正蓬勃發(fā)展,行業(yè)前景十分廣闊。同時(shí),與電動(dòng)汽車配套的充電設(shè)施建設(shè)也在不斷完善,對電動(dòng)汽車市場的擴(kuò)大提供進(jìn)一步保障。

電動(dòng)物流車符合城市配送運(yùn)力需求物流配送是現(xiàn)代流通業(yè)的主要經(jīng)營方式，分為城際配送(包括干線、支線配送)、城市配送，應(yīng)用于這四類場景的中卡、輕卡、微卡、輕客、微客、MPV 等物流用車，

有業(yè)內(nèi)人士向記者表示，純電動(dòng)物流車行業(yè)之所以現(xiàn)在獲得資本市場和企業(yè)的關(guān)注，與政府的政策引導(dǎo)有很大關(guān)系，但這并非市場行為，有很大的不確定性。

物流行業(yè)等商務(wù)領(lǐng)域。吸引和鼓勵(lì)區(qū)內(nèi)物流企業(yè)購買或租賃新能源物流用車，力爭到2017年底新增100輛新能源物流車。給予每輛新能源物流車購車補(bǔ)貼4萬元，數(shù)量為100輛。

近年來，隨著各地頻頻出臺(tái)限行和限購政策，想要擁有一輛自己的車似乎越來越難了，這與人們駕車出行的需求形成了矛盾。而隨著這種矛盾的加深以及自駕游的興起，汽車租賃行業(yè)正在成為新的消費(fèi)熱點(diǎn)。