受益于國家政策強力扶持,在剛剛過去的2014年,我國新能源汽車生產數量創新高,達到84900輛,同比增長3倍,被稱為新能源汽車元年。但在這一亮麗數字的背后,新能源汽車業界仍充滿一種無法言說的焦慮。
2015-01-19 新能源汽車 產量在一定程度上,豐田“自獻秘笈”也是為己自謀——即廣泛吸引多方參與合作,通過合力打造氫燃料加注體系為燃料電池汽車的市場化掃除瓶頸和障礙,聯合做大行業的蛋糕。
2015-01-19 燃料電池汽車 專利開放埃隆?馬斯克強調,“即使油價下跌,特斯拉依然會繼續開發和銷售電動車”。應對氣候變化、減少化石燃料的使用、生產環保產品是汽車行業應共同追求的目標,特斯拉堅持的目的就在于此。
2015-01-16 特斯拉 電動汽車新能源汽車是汽車行業未來發展的趨勢,而電動汽車是其中最受國家重視的項目,但阻礙電動汽車發展的絆腳石也相當明顯,最大的當屬充電樁不足以及續航里程不夠高,前者屬于基礎設施,后者屬于研發技術。
2015-01-16 路燈充電樁 新能源汽車近日,2014年純電動客車產銷量情況統計出爐,無論是大型客車、中型客車還是輕型客車均實現了產銷量的增長,并且漲幅驚人,其中南京金龍和比亞迪產銷量領跑全行業。
2015-01-14 新能源汽車 南京金龍未來隨著國家宏觀經濟增長進入新常態,客車市場需求和行業增速較之前有回落,但在國家新能源汽車推廣政策的支持下,中國的新能源客車產業不僅在數量和規模上而且在綜合技術水平上一定能達到世界先進水平。
2015-01-14 宇通客車 電動汽車《天津市新能源汽車推廣應用實施方案(2013-2015年)》日前經市政府同意發布,將加快完善以自用充電設施為主、公共快速充電設施為補充的覆蓋全市的新能源汽車充電網絡,基本實現城區充電便利化、網絡化。
2015-01-08 天津 方案近日,超威集團“無鎘鉛酸蓄電池多階段內化成工藝項目”獲得2014年度環境保護科學技術獎二等獎,該消息引發業界廣泛關注,據悉該獎項由國家環保部頒發,超威集團為首個蓄電池行業中獲得該獎項的企業。
2015-01-08 超威集團 鉛酸蓄電池比亞迪年銷量2500輛,約占了市場份額的三分之一。據統計,2014年1-11月,純電動商用車生產7363輛,同比增長188%。也就是說,比亞迪純電動客車在2014年的2500輛年銷量在行業排名第一。
2015-01-06 比亞迪 純電動客車