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宇通以“新產(chǎn)品、新技術(shù)、新突破”撬動行業(yè)變革

3月22日，遠(yuǎn)程星瀚G超級電動牽引車交付儀式”在河南北部順利舉行。

瑪氏旗下瑪氏箭牌啟用第一臺新能源電動重型卡車。

智己L6將推出首個(gè)量產(chǎn)上車的超快充固態(tài)電池、徹底解決純電車的里程焦慮

加快充電樁等配套設(shè)施建設(shè)已成為行業(yè)發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急

2024年，新能源汽車行業(yè)迎來首批動力電池“脫保”，電池“壽命焦慮”的提法也浮出水面。

要從源頭杜絕類似亂象，車企必須推出性價(jià)比更高、品質(zhì)更優(yōu)秀的產(chǎn)品。純電動中面商用車“長江7號”來了！

商用車行業(yè)持續(xù)回穩(wěn)向好

打出“油電同價(jià)”行業(yè)第一強(qiáng)音，率先搶占“油電同價(jià)”市場最高位。

3月13日-15日，重慶汽車行業(yè)第35屆年會在重慶國際博覽中心盛大舉辦，同期舉辦2024智能電動汽車科技生態(tài)大會、2024中國智能電動汽車科技與供應(yīng)鏈展覽會、2024成渝智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車整零供采對接活動。

一汽解放將進(jìn)一步強(qiáng)化大模型、大數(shù)據(jù)的應(yīng)用布局，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，以科技創(chuàng)新推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化升級，打造商用車智能化行業(yè)新標(biāo)桿。

2023年，寧德時(shí)代毛利率達(dá)22.9%，同比增加2.7個(gè)百分點(diǎn)，其中第四季度表現(xiàn)最為亮眼，毛利率達(dá)到25.66%。

女司機(jī)4米2高欄開工第一天，成果如何？

是行業(yè)內(nèi)屈指可數(shù)布局全產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)。

eDMT-Plus四電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)：擁有多動力源技術(shù)路線、序列式換擋、副箱電機(jī)模塊化升級等性能組合，最大扭矩還可達(dá)到26680Nm。