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隨著滲透率的不斷提高,新能源重卡行駛里程的紀錄還將被不斷刷新

截至目前，京津冀城市群共計2508輛燃料電池汽車完成上牌。示范車輛車均累計行駛里程2.67萬公里，車均累計用氫行駛里程2.32萬公里。

全固態電池技術有望縮短電動汽車充電時間、大幅增加行駛里程。目前，包括中國、德國、美國在內的多國廠商都在布局全固態電池技術。

上牌年份：2017年12月；行駛里程：342195km

新能源汽車國家大數據聯盟：1月新能源車行駛里程超171億公里

測試新能源小面最大行駛里程 ，充滿電來回220公里電量還有剩余

近日，Quantron新發布了一輛氫燃料電池卡車，行駛里程達930英里（約合1500公里），該公司在IAA交通展上還推出了幾款不同續航里程的氫動力車輛。

4月份，我國新能源汽車行駛里程107.67億公里，同比增長41.53%；1-4月，我國新能源汽車累計行駛里程為435.76億公里，同比增速持續保持高位增長。

截止目前，北奔2021年新能源重卡訂單量接近1500輛，同比增長超過200%，累計行駛里程超過3000萬公里，位列行業第一。

11月3日，上海市發改委等多部門印發《關于支持本市燃料電池汽車產業發展若干政策》。

9月17日，小鵬汽車發布8月份月度智能報告。小鵬汽車多項智能功能用戶使用數據再創新高。

本期將基于新能源汽車國家監測與管理平臺新能源物流車實時運行海量數據，總結新能源物流車歷年行駛時長、行駛里程、不同級別城市的車輛運行特征，將有效支持國家及地方層面優化新能源物流車使用環境。

近日，據領克官方消息稱，旗下領克06 PHEV車型獲得了續航相關升級，純電續航里程增至84公里

6月22日，中國自動駕駛界新秀——毫末智行舉辦了以“因為HAOMO，所以AI”為主題的第二期品牌開放日。

自今年1月26日NGP自動導航輔助駕駛（測試版）正式向用戶開放以來，至5月31日共計125天，用戶累計的使用里程已突破500萬公里，具體為5019689公里。