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如今，已有200多輛比亞迪電動大巴行駛在美國境內，出現在科羅拉多州丹佛市的主要街道、堪薩斯城的機場、斯坦福大學等美國高校校園、臉譜等高科技公司的園區。

隨著全球汽車市場的重心向電動車方向所轉移,越來越多的電動車行駛在路上,與此同時,充電樁的需求量也相應增加。不過當這些充電樁不被使用的時候,通常都會與周圍的環境產生沖突,亦或者是對行人或者車輛帶來不便。

眾泰電動汽車行駛中自燃！雨天車輛也會自燃？

5月9日，電動汽車資源網前往河南鄭州，針對陜汽軒德E9電動輕卡進行實際城市物流配送運輸評測。

近日，我們獲得了東風俊風ER30的實車和部分配置信息，新車外觀與已經停產的啟辰R30基本一致。而在續航方面，官方稱其60km/h等速可行駛超過300公里。

據了解，乾安縣萬祥公交公司此次共投資520余萬元，購置18輛新能源純電動公交車。這種車型滿負荷運行每公里大約只需0.8度電，充滿電一次可行駛大約170多公里。

英國政府制定計劃規定，將從2040年起禁止銷售大部分主要依賴傳統發動機的混合動力汽車，如豐田普銳斯。目前在路上行駛的98%的車輛都將受到影響。

新能源汽車產業鏈將面對行業發展路途上最重要的“拐點”，如何迎接這場涉及生產方式、消費需求、運營模式和售后服務的巨大變革，成為了整個產業鏈最為關注的問題。

廣義上說，混合動力汽車（Hybrid Vehicle）是指車輛驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系統聯合組成的車輛，車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系統單獨或共同提供。

4月19日，新特旗下首款純電動汽車DEV 1在北京正式發布，該車定位為A0+級轎車，續航350公里，快充30分鐘可行駛200公里。

電動汽車資源網獲悉，四部委發布《關于開展2017年及以前年度新能源汽車推廣應用補助資金清算申報的通知》，通知要求各地方部門提交本地汽車生產企業2017年度中央財政補助資金清算申請報告。

據悉，廣州將加快推進公交車電動化替代，力爭提速至2018年9月底前實現1萬輛純電動公交車上路行駛

2018年3月26日，北汽新能源旗下EX360正式上市，作為EX260換代升級版本，續航里程顯著提升，等速巡航情況下最高行駛里程可達398km，官方指導價為18.39萬元-20.29萬元。

2018款多處有調整，比如載重提高了220kg，去掉了隔板后視窗，增加了前大燈電動可調功能和門燈開關，以及ABS防抱死系統，增強了行駛安全性。

由于城區間物流車行駛范圍固定、車輛使用頻率高，且城區環保要求較高，新能源物流車擁有比傳統燃油車更大的推廣空間。記者大致梳理了一些物流車型，看看近期市場上有哪些“掙錢利器”。