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上海車展期間東風風神發布了A60 EV的換代車型——風神E70，技術人員向電動汽車資源網記者透露，新車搭載50kWh電池，工信部工況續航里程為302km，日常行駛續航里程在350km左右。

雖然目前的氫燃料電池存在燃料加注等方面限制，但汽車制造商仍就為繼續開發氫電池而投注巨額。根據國外媒體消息，豐田公司近日公布其計劃建造的建造重型零排放氫燃料電池卡車。

分時租賃運營企業是非個人用戶，對于行駛3萬公里才能進行補貼清算，他們是怎么看的呢？未來又應該如何去走呢？

逆行、闖紅燈、不按規定車道行駛……在城市生活的人們對這些現象并不陌生，而快遞三輪車就是這些違法行為的制造者之一。

行駛在城市道路上的汽車大軍里、學校門口接送孩子的車輛隊伍中，各式各樣的新能源汽車隨時進入我們的視野。經濟實用、低碳環保的特點，以及動力強、噪音低等性能越來越受到人們的青睞。

據報道，雷諾當前已擁有10萬輛裝備租用電池的電動車在路上行駛，現在這些電池可以升級為41kWh。

小時候和小伙伴玩四驅車時，你會發現只要擁有四枚充電電池，就可以和小伙伴不停歇地馳騁玩耍！那么，電動汽車是否也可以擁有備用電池，然后通過更換電池的形式繼續行駛呢？

合肥市發布了《關于開展2016年度新能源汽車補助資金清算工作的通知》，該通知規定非個人用戶購買的新能源汽車申請補貼，累計行駛里程須達到3萬公里（作業類專用車除外）。

今年2月，四川南充營山縣48歲楊某清因駕駛無牌無證電動四輪車引發交通事故，導致1死1傷，目前已被檢方移送起訴。該起事故的發生讓不少民眾對電動三、四輪車的上路行駛安全感到擔憂

據消息報道“共享汽車”正式登陸合肥。3月26日，記者從運營公司獲悉，半個月以來已有上萬市民通過手機APP進行注冊，目前約有60輛共享汽車行駛在大街小巷。

3月9號晚，濟南市多警種開展了聯合整治行動，在全市范圍內嚴厲查處上路行駛的非法機動三輪、四輪車。

3月22日上午，深圳市就落實《深圳市推進城市配送發展五年行動計劃（2016-2020年）》方案和補貼政策退坡后如何推動新能源物流車輛推廣應用工作進行了座談交流，并最終達成了共識。

3月22日，電動汽車資源網從相關渠道獲悉，對2016年新能源汽車補貼清算有關事項財政部已經簽批完成，或在本周啟動四部委會簽，預計將于近期發布。

驅動電機系統是新能源車三大核心部件之一。電機驅動控制系統是新能源汽車車輛行使中的主要執行結構，其驅動特性決定了汽車行駛的主要性能指標，它是電動汽車的重要部件。

近日，北京44路外環行駛的公交車全部由22輛純電動雙層公交車代替，這也是北京市首批在二環路運營的雙層電動車。