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2016年1月1日起，電動汽車補助按照國家同期補助資金1:1標準執行。國家、省和省以下各級補貼資金累計總額不得超過汽車銷售價格的90%。

補貼政策本身存在問題，糾紛則會遲早出現。在國家大力推廣新能源汽車的背景下，希望有關部門能夠出臺更有針對性和操作性的方案，讓資金利用更合理，讓社會資源得到最佳利用。

2016年北京市擬撥付的第一批新能源汽車補助資金進行了公示，第一批新能源汽車補助資金共涉及10944輛車（含部分2014、2015年推廣車輛），擬撥付資金50997.575萬元。

日前,市政府批復同意撥付我市第一批新能源汽車推廣應用市級補助資金373.86萬元。享受此次購置補助的新能源汽車共有586輛,應獲補助資金747.72萬元。

市財政局公布了“北京市示范應用新能源小客車財政補助資金管理細則(修訂)”,透露純電動小客車今年最高補助標準為5.5萬元/輛,但明年最高補助就將降至4.4萬元/輛了。現摘錄全文如下:

近日，電動汽車資源網從沈陽市政府辦公廳了解到，沈陽市政府辦公廳發布了《沈陽市新能源汽車推廣應用財政補助資金管理辦法(暫行)》的通知。

財政部近日召開新能源汽車推廣應用補助資金專項檢查布置視頻會議，啟動新能源汽車推廣應用補助資金專項檢查，堅決打擊各類騙補和尋租行為。檢查工作于2月1日啟動，至3月下旬結束。

截至目前，已撥付當年市級純電動小客車示范推廣補助資金4.5億元，支持推廣新能源小客車1.57萬輛。而2016年本市將安排新能源汽車示范推廣資金17億元。

北京市財政局29日透露，截至目前，已撥付當年市級純電動小客車示范推廣補助資金4.5億元，支持推廣新能源小客車1.57萬輛。而2016年本市將安排新能源汽車示范推廣資金17億元。

中央財政對購買新能源汽車給予補助，實行普惠制。此次的補助對象是消費者。新能源汽車生產企業在銷售新能源汽車產品時按照扣減補助后的價格與消費者進行結算，中央財政按程序將企業墊付的補助資金再撥付給生產企業。

為加強和規范湖州市新能源汽車推廣應用財政補助資金的使用管理，市財政局、市經信委(市新能源汽車推廣辦)等部門制定了《湖州市新能源汽車推廣應用財政補助資金管理辦法》，現予以印發，請貫徹執行。

近日，沈陽市人民政府關于印發沈陽市新能源汽車推廣應用實施方案(2015-2020年)的通知，該通知規定補助標準是按照地方與中央07～09:1的比例補助，補助資金總額不超過車輛全價的60%。

省級補助資金按照“先購后補、據實清算” 原則安排使用，單位或個人購車后向市發展和改革局提出購車補貼或充換電設施建設補助申請，市發展和改革局參照省相關補貼標準，給予省級補助資金補助。

昆明已于2015年3月22日發布新能源汽車推廣應用財政補助資金管理辦法。昆明市消費者購買符合相關條件的新能源汽車，在享受國家中央財政補助基礎上，還可享受昆明市級財政補助，補助標準為中央財政的0.5倍。

為方便新能源汽車使用，昆明市將完成配套設施3700個充電樁建設。同時，對在昆明市轄區內購買、注冊登記和使用新能源汽車的單位和個人，將參照國家財政補助資金標準按照1∶0.5給予市級配套補助。