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想買新能源乘用車的湖南居民留意了，之前是長株潭三市有補貼，現在省級獎補資金按照中央財政補助標準的比例調整了，由30%下調為10%。

近日，電動汽車資源網記者了解到，江西省工信委發布了新能源汽車補貼辦法，規定補助標準主要依據中央財政補助標準以及節能減排效果，并綜合考慮生產成本、規模效應、技術進步等因素逐步退坡。

2016年江西省新能源汽車推廣應用財政補助方案。根據補貼方案，純電動客車最高補貼9萬元；純電動乘用車最高補貼1.4萬元。

近日，該廳會同省工信委等部門發布2016年江西省新能源汽車推廣應用財政補助方案。根據補貼方案，純電動客車最高補貼9萬元；純電動乘用車最高補貼1.4萬元。

漳州市發改委、財政局聯合出臺了《漳州市2016年電動汽車充電設施建設補助資金實施細則》。

隨著電動汽車的普及，電動汽車的充電設施的建設變得極為重要。日前，漳州市發改委出臺相關政策，鼓勵建設電動車充電設施。

據電動汽車資源網了解，北汽福田有2款新能源專用車進入北京發布擬撥付第三批新能源汽車財政補助資金的公示，分別是北汽福田BJ5036XXYEV1、北汽福田BJ5041XXYEV。

其中共有1301輛純電動專用車獲得補助，共計補助金額為7800余萬元，北京汽車股份有限公司（以下簡稱“北京汽車”）與北汽福田汽車股份有限公司（以下簡稱“北汽福田”）生產的五款純電動專用車型將獲得補助

2016年省上下達本市新能源非公交汽車推廣應用任務數為300輛標準車，獎補資金合計508萬元，平均每臺標準車補貼金額為1.69萬元。國家補貼、省級財政補助的總和不超過車輛市場合理銷售價格的70%。

北京市發布《關于2016年北京市擬撥付第三批新能源汽車財政補助資金的公示》，規定2016年北京市擬撥付第三批新能源汽車補助資金共涉及4726輛，擬撥付資金57329.451萬元。

如果視作騙補，客車企業不僅要被追回2015年度違規上牌車輛獲取的中央財政補助預撥資金，且按問題金額50%處以罰款。這對資金鏈本就吃緊的新能源客車企業來說，幾乎是滅頂之災。

明確提出對消費者購買新能源汽車（除進口新能源汽車以外），在落實國家和上海市相關扶持政策的基礎上，再給予縣級資金補助，補助內容包括一次性購車補助和充電費補助。夠買新能源汽車有望獲得1萬到1.5萬元補貼。

財政部將追回其2015年中央財政預撥資金51921萬元，并擬對其作出25960.5萬元的處罰。同時，從2016年起取消其中央財政補助資格，何時恢復將視其整改情況并按程度重新予以審批。

自財政部9月8日公開通報《關于新能源汽車推廣應用補助資金專項檢查》的結果以來，關于新能源汽車騙補丑聞持續發酵，為這一新興產業的健康發展蒙上了一層陰影。

根據《私人購買新能源汽車試點財政補助資金管理暫行辦法》等相關規定，對力帆乘用車上述2395輛新能源汽車中央財政不予補助，并取消力帆乘用車2016年中央財政補助資金預撥資格。