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在中央補貼基礎上，北京市郵政、物流、環衛等純電動專用車補助按中央標準1:1確定，具體為：按電池總容量計算，2015年每千瓦時補貼1800元，每輛車補貼總額不超過13.5萬元。

瀘州私人購買使用專用號牌的新能源汽車，在推廣應用期間（即2014 年 1 月 17 日—2015 年12月31日）除享受享受國家規定的新能源汽車優惠政策和享受地方購車補助外，還免收牌照辦理費用。

隨著佛山五區新能源汽車補助細則逐步出臺，今年佛山市民購買新能源汽車每輛最高可獲得11萬元購車補貼，同時充電樁配套建設也正在加緊推進。

珠海新能源汽車推廣應用補助細則?已經出臺，每輛純電動客車2015年可獲得25萬元的市級財政補助，每輛插電式混合動力（含增程式）客車2015年可獲12.5萬元補助。

?近日，順德財稅局出臺《順德區新能源汽車推廣應用補助資金管理辦法（試行）》，今后在順德購買國家推薦車型目錄內的純電動汽車，并在順德上牌，或將獲得最高5.7萬元的購置補助。

對符合規定的新能源汽車，市財政局在該產品享受中央財政補助基礎上，參照中央財政補助標準按1∶0.5給予補助。

珠海市新能源汽車推廣應用補助資金管理實施細則（2014-2015年）

對符合條件的新能源汽車，市財政原則上按照中央財政補助標準給予1：1配套的購車補助。

根據《惠州市新能源汽車推廣應用實施方案》，財政補貼標準由省、市、縣（區）三級財政按照中央財政2013年對新能源汽車推廣應用補助標準1：1進行配套，且不實行退坡機制。

2016年后，新能源汽車推廣應用或將不再區分是否為示范城市，全國范圍內消費者只要購買新能源汽車，就可以獲得中央財政補助資金。

東京都政府日前發布消息稱，將在2020年東京奧運會期間投資452億日元(約合3.85億美元)，主要用于投資氫燃料電池汽車的補助以及加氫站的建設。

設立新能源汽車推廣應用專項補助資金，2014至2015年，省、市按國家同期補貼標準1：1對新能源汽車推廣應用予以配套補助，新能源非公交汽車在龍巖市內上牌的，配套補助資金由龍巖市各級受益財政承擔30%。

來自交通部門的消息，福建省交通運輸廳日前出臺辦法鼓勵新能源公交車發展，2014年、2015年購置的新能源公交車每輛可獲15萬元至50萬元的省級補助。

日前，四部委聯合發布《關于公開征求2016～2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策意見的通知》，明確規定，2016～2020年期間，除燃料電池汽車外，其他車型補助標準適當退坡。

自《方案》出臺后，寧波市級財政補助資金管理辦法至今尚未出臺。記者致電市科技局相關負責人，得到的答復是相關的資金補助管理辦法尚在討論階段，目前無法給出具體出臺時間。