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新車頻道
近日得到消息，為應對補貼新政策，東風日產(chǎn)新能源汽車近日得到消息，為應對補貼新政策，東風日產(chǎn)新能源汽車軒逸純電在6月25日前完成上牌，均享受2018年補貼政策。
2019-03-28 軒逸純電 補貼政策
燃料電池行業(yè)
近年來國家也開始重視氫燃料電池汽車的發(fā)展，氫燃料汽車相關產(chǎn)業(yè)有望換發(fā)新的生機。
2019-03-28 燃料電池汽車丨加...
動力電池行業(yè)
市場需求和裝機量下滑直接殃及上游材料領域,產(chǎn)能過剩、市場競爭加劇、產(chǎn)品價格及毛利率下滑、增收不增利、應收賬款高企等,成為了磷酸鐵鋰材料企業(yè)躲不開的難關。
2019-03-28 磷酸鐵鋰 動力電池
行業(yè)動態(tài)
2019年3月26日,四部委聯(lián)合發(fā)布《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(以下簡稱通知),公布2019年新能源汽車推廣補貼方案及產(chǎn)品技術要求,并于當日開始正式實施。
2019-03-28 2019年 新能源汽車
行業(yè)動態(tài)
不出意料，與2018年相比，今年的新能源汽車補貼退坡力度進一步加大，除此之外，地補也將在三個月后正式取消。
2019-03-28 2019新能源汽... 新能源物流車
新車頻道
日前，四部委聯(lián)合發(fā)布了《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，2019新能源汽車購置補貼將迎來大幅度退坡。
2019-03-28 前途 補貼
視點
3月26日下午,醞釀已久的2019年新能源汽車補貼政策終于落地。既然政策已出,從業(yè)者當務之急是正確應對。以下是從產(chǎn)學研、資本市場和媒體等從業(yè)人員收集的看法,供大家參考。
2019-03-28 新能源汽車 業(yè)內(nèi)人士
行業(yè)動態(tài)
“隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模迅速擴大，長期執(zhí)行補貼政策導致一些企業(yè)形成“補貼依賴癥”，產(chǎn)業(yè)競爭力不強。”財政部經(jīng)濟建設司有關負責人表示。
2019-03-28 補貼政策 蔚來
動力電池行業(yè)
3月26日，四部委終于發(fā)布2019年新能源汽車補貼政策。在動力電池系統(tǒng)能量密度方面，2019新政提高了純電動乘用車、非快充類純電動客車、貨車的動力電池系統(tǒng)能量密度門檻要求。
2019-03-27 補貼政策 動力電池
行業(yè)動態(tài)
為支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展,財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委進一步調整完善新能源汽車補貼政策。
2019-03-27 2019年 補貼
視點
電車資源對2019年首批推薦目錄的純電動乘用車在2018年的補貼、2019年過渡期、2019年的補貼金額進行了對比分析，供讀者參考。
2019-03-26 補貼政策 純電動乘用車
行業(yè)資訊
行業(yè)動態(tài)
四部委于3月26日發(fā)布《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，主要是：穩(wěn)步提高新能源汽車動力電池系統(tǒng)能量密度門檻要求，適度提高新能源汽車整車能耗要求，提高純電動乘用車續(xù)駛里程門檻要求。
2019-03-27 新能源汽車補貼政... 免征車輛購置稅目...
政策法規(guī)
四部委于3月26日發(fā)布了《財政部 工業(yè)和信息化部 科技部 發(fā)展改革委關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》,通知公布了2019年新能源汽車推廣補貼方案及產(chǎn)品技術要求。
2019-03-26 新能源汽車 補貼標準
