動力電池行業(yè)
補貼的退坡倒逼車企對動力電池企業(yè)大幅壓價。而通過合資/自建動力電池工廠可以有效的降低造車成本。
2017-09-13 動力電池 補貼退坡
行業(yè)資訊
截止9月11日，34個直轄市、省、自治區(qū)、特別行政區(qū)，2017年新下發(fā)及前期下發(fā)仍然有效的地補政策共有33個，包含14個省級地補（4個直轄市、8個省、2個自治區(qū)），19個市級地補。
2017-09-12 新能源汽車補貼 電動汽車
企業(yè)新聞
10萬元以下的純電動汽車，最有可能最先進入全面電動化。從明年起，比亞迪會推出一些A0級純電動汽車，國家補貼后價格基本上和燃油車一樣。
2017-09-12 比亞迪 A0級純電動汽車
行業(yè)動態(tài)
武漢近日正式發(fā)布《關(guān)于加快新能源汽車推廣應用若干政策的通知》。通知規(guī)定，對單位和個人購買的軸距大于2.2米的純電動汽車、插電式混合動力汽車，按照中央財政單車補貼額的50%確定地方財政補貼標準。
2017-09-12 補貼政策 新能源汽車
充電行業(yè)
將充分發(fā)揮市場主導作用，2017年建設(shè)電動汽車充電樁146個，財政補貼建設(shè)公共服務平臺，完善充電設(shè)施服務體系。
2017-09-11 五指山市電動汽車 充電樁
行業(yè)動態(tài)
在日前發(fā)布的《新能源汽車藍皮書:中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告(2017)》中顯示，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力指數(shù)進一步提升至92.5，綜合排名居世界第四位。
2017-09-11 新能源車企 補貼
企業(yè)動向
2017年，面對新能源汽車補貼退坡與“3萬公里”，各大車企和配套大三電企業(yè)、運營商等都備感壓力，但正所謂有壓力才會激發(fā)出企業(yè)更大的斗志。
2017-09-09 廈門金旅 電動物流車
行業(yè)動態(tài)
9月7日，利歐股份公告稱，利歐集團1億元參與了車和家的A3輪融資。本次增資前，公司持有車和家9.3480%的股權(quán)；增資完成后，公司將持有車和家9.9950%的股權(quán)。
2017-09-08 新能源汽車補貼 低速電動車
企業(yè)新聞
據(jù)美國電動汽車專業(yè)媒體Inside EVs 9月6日報道，近日不少汽車制造商為了響應降低車輛排放，減輕空氣污染的政策號召，在歐洲國家推出車輛報廢計劃。
2017-09-08 電動汽車 日產(chǎn)
行業(yè)資訊
有247輛車未通過專家組核定，電池不一致與行駛里程合理性存疑成主因。從結(jié)果看，相關(guān)部門對2016年度非個人用戶三萬公里要求并未放松。
2017-09-07 2016年度新能... 補助資金補充申請
行業(yè)動態(tài)
高景深宣布樂視汽車將申請國內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)。
2017-09-07 新能源汽車 樂視汽車
政策法規(guī)
電動汽車資源網(wǎng)了解到，紹興市近日發(fā)布《紹興市區(qū)2017年新能源汽車推廣應用財政補助辦法》。辦法規(guī)定，對新能源汽車按中央財政補貼標準的50%給予補助。
2017-09-07 紹興市新能源汽車 電動汽車
視點
為了方便廣大消費者清楚購置新能源車輛可節(jié)省費用情況，電磁時代特梳理了行業(yè)首份也是目前唯一一份《全國在售新能源乘用車、商用車、專用車國補及地補取得情況總集》，以饗讀者。
2017-09-06 新能源汽車 乘用車
政策法規(guī)
泰州市發(fā)布《2017年泰州市新能源汽車推廣應用地方財政補貼實施細則的通知》，規(guī)定各類新能源汽車購置補貼按中央財政單車補貼額的30%核定給予補貼
2017-09-06 新能源汽車 地方補貼
企業(yè)新聞
電動汽車資源網(wǎng)了解到，深圳市綜合交通設(shè)計研究院有限公司公布432輛新能源營運車輛采購中標結(jié)果公示，比亞迪或成為最后的贏家。中標金額合計5.6億元，不含國家和地方政府補貼。
2017-09-04 電動汽車 比亞迪
