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上海的新能源汽車地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將頂格配置，即按照國家與地方1：0.5的標(biāo)準(zhǔn)推行。即按照國家補(bǔ)貼的50%執(zhí)行。

4月11日，江蘇省財政廳及省經(jīng)濟(jì)和信息化委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于做好2017年新能源汽車推廣應(yīng)用地方財政補(bǔ)貼工作的通知》。

作為當(dāng)前唯一定位為高端純電動汽車的騰勢，能夠堅持品質(zhì)路線已經(jīng)難能可貴，所以在筆者看來，騰勢月銷140臺的實際意義并不低于那些月銷破千的靠補(bǔ)貼和底價贏得市場的產(chǎn)品。

江蘇省發(fā)布《關(guān)于做好2017年新能源汽車推廣應(yīng)用地方財政補(bǔ)助工作的通知》，通知指出，補(bǔ)助政策要體現(xiàn)鼓勵新能源汽車應(yīng)用和充電設(shè)施運營的導(dǎo)向，對閑置的車輛和充電設(shè)施不予補(bǔ)助。

甘肅省發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整省級新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》，省級財政按照調(diào)整后的中央財政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的35%執(zhí)行，市（州）、縣（市）區(qū)財政按照調(diào)整后的中央財政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的15%執(zhí)行。

4月10日，記者從甘肅省財政廳獲悉，按照國家政策要求，省財政廳、省工信委、省科技廳三部門對甘肅省新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策做了相應(yīng)調(diào)整，調(diào)整時間段以2017年1月1日為準(zhǔn)。

近日，比亞迪2017款秦EV300正式上市，新車推出三款車型可選，售價區(qū)間為23.59-25.59萬，以北京地區(qū)為例，在享受國家與地區(qū)的雙重政策補(bǔ)貼后價格區(qū)間為16.99-18.99萬元。

4月7日購車可享財政補(bǔ)貼，再加上環(huán)保、省錢等因素，新能源汽車對市民來說具有很大的吸引力。不過，由于續(xù)航里程短，充電站配套有待完善等原因，新能源汽車真正要普及還有待時日。

擴(kuò)大郵政業(yè)領(lǐng)域新 能源汽車應(yīng)用規(guī)模，加快落實相關(guān)補(bǔ)貼政策，規(guī)劃還提出，，重點企業(yè)新能源汽車保有 10 量超過 5000 輛，新能源車加速推廣應(yīng)用。

以氫燃料為主的燃料電池汽車補(bǔ)貼最高，那么為什么街上近乎于一輛燃料電池都看不見呢？

2016年底出臺的《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》和2017年出臺的《關(guān)于開展2016年度新能源汽車補(bǔ)助資金清算工作的通知》，對行業(yè)的影響是非常大的。

在一線城市，飽受詬病的新能源汽車正在成為爭搶的對象。

2016年12月29日財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》（以下簡稱“補(bǔ)貼調(diào)整政策”）

北汽新能源旗下車型包含ES210、EU系列以及EV系列等，為豐富旗下產(chǎn)品，企業(yè)還將推出全新車型——EH300。

因為都有很強(qiáng)的地方國資背景，江淮、金杯、江鈴和慶鈴這四家車企在2016年都不同程度地得到了當(dāng)?shù)卣姆龀帧ｓw現(xiàn)在年度財報中，就是四家企業(yè)都相繼領(lǐng)到了政府的“紅包”。