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12月21日，以“后補貼時代技術創新發展思路”為主題的2016第三屆中國新能源汽車總工技術峰會暨第二屆運營商與車企對接采購交流會在深圳中海凱驪酒店盛大開幕。

技術和思維創新是新能源汽車發展的靈魂，在當前新能源汽車產業的技術、機制與國外尚有差距且市場尚未成熟之際，要堅持自主創新精神，推動新能源汽車這個戰略性新興產業的發展。

新能源汽車后補貼時代，以各種各樣的創新方式聯合起來，形成有機的合力，尤其是對那些在新能源汽車產業上新興加入的中小型企業和創新主體，聯合起來，抱團取暖，才是出路。

在對我國新能源汽車進行整頓的同時，工業和信息化部、財政部等新能源汽車推廣應用主管部門調整補貼政策，加強監督，進一步完善產業發展政策環境

我們邀請大家根據此次會議的主題發微語、寫長文，精彩內容，電動汽車資源網將給予一定的物質獎勵，具體敬請關注EV江湖激勵政策。

電動汽車資源網記者從大會組委會獲得了本屆會議的贊助企業名單，在此編者正式對外公布對本次會議進行贊助和支持的企業，感謝以下企業的鼎力支持。

雖然此前車樁比縮小的進程較慢，然而值得欣慰的是，最近有消息顯示，未來幾年充電樁的建設速度有望加快。

12月18日，宇通客車發布公告，公司應收 2015 年國家新能源汽車推廣補貼款323,048萬元。近日，公司已收到鄭州市財政局轉支付的第一筆補貼資金309,488萬元。

著城市物流的發展，以及社會對物流行業環保、節能要求的不斷提高，在政府強有力的補貼政策的推動下，兼具零排放和使用成本低廉的新能源物流車將具有很好的發展前景。

榮威eRX5的優勢在于油電兩方面更平衡,不像比亞迪唐在滿足基本的插混功能后追求電動機帶來的極致加速性能。

12月16日，電動汽車資源網獲悉，江特電機發布公告稱，公司全資子公司江蘇九龍汽車獲得2015年度新能源汽車推廣應用補助資金（第一批）為10.844 億元。

受益于小排量購置稅減半政策帶來的刺激，以及明年補貼政策不明朗帶來的需求提前釋放，11月車市明顯走強。

自從2013年蘭州市被批準為全國第一批28個新能源汽車推廣應用示范城市以來，本市加大新能源汽車推廣應用工作力度，截至今年11月底，全市累計推廣應用新能源汽車7824輛。這是記者近日從市工信委獲悉的。

加州補貼模式更是讓加州已成為了全球新能源車的試驗基地和普及前沿，銷量超過美國50%，一定程度上也造就特斯拉的快速崛起。

記者經過多方了解，客車企業中確實有消息稱，拖欠新能源客車企業的補貼，預計將在今年年底相繼發放。